Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

بررسی نقش شبکه معابر شهری منطقه ۳ تهران در مواجهه با زمین لرزه

سال انتشار: 1400
کد COI مقاله: CAUCONG01_016
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 70
فایل این مقاله در 18 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 18 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی نقش شبکه معابر شهری منطقه ۳ تهران در مواجهه با زمین لرزه

علی طاهریان - استاد راهنما
علی فرجی الموتی - محقق

چکیده مقاله:

معابر شهری به عنوان یکی از عناصر کالبدی شهر، نقش کلیدی در زمان وقوع و نیز پس از رخداد زمین لرزه بر عهده دارند، به طوری که مدیران بحران یکی از دلایل گسترده شدن ابعاد زمین لرزه را عدم امدادرسانی به موقع ناشی از آسیبب دیدگی معابر بیان کرده اند. پژوهش مورد نظر نیز به دنبال تبیین نقش راه های ارتباطی در آسیب پذیری مناطق شهری در مواجهه با بحران های طبیعی است. بر این مبنا از لحاظ ماهیت جز تحقیقات توصیفی - تحلیلی و به لحاظ هدف از نوع توسعه ای- کاربردی برای رسیدن به این هدف ۱۰ شاخص موثر در آسیب پذیری شبکه ی معابر شهری در برابر زمین لرزه در قالب مدل های برنامه ریزی و تلفیقی چون ANP وزندهی و فازی سازی شدند. لایه های انتخابی در محیط gis ترکیب و نهایتا نقشه ی آسیب پذیری کلی منطقه پیش از زمین لرزه تهیه گردید. نتایج پژوهش نشان می دهد که میزان آسیب وارده به شبکه ی معابر منطقه ی ۳ شهرداری تهران در سناریوی ۶ مرکالی حا کی از آن است که ۵۲ %درصد معابر منطقه در دو دامنه ی آسیب پذیری خیلی کم و کم قرار گرفته اند. بیشترین درصد در ناحیه ی ۴ و ۶ منطقه، در قسمت های جنوبی محله ی سیدخندان و شمال محله ی کاووسیه قرار دارند، در سناریوی ۷ مرکالی ۵۳ %درصد معابر در دامنه ی آسیب پذیر زیاد قرار دارند. بیشترین درصد این معابر در ناحیه ی ۱ ،در قسمت غربی ده ونک و در ناحیه ۲ ،در قسمت مرکزی محله ی حسن آباد و زرگنده است. در سناریوی ۸ مرکالی نمودار میزان آسیب پذیری شبکه ی معابر در دو دامنه ی آسیب پذیری زیاد و تخریب کامل حالت صعودی پیدا کرده و ۸۰ %درصد معابر منطقه در این دو دامنه قرار گرفته اند. بیشترین درصد این معابر به ترتیب در نواحی ۶ ،۱ ،۲ ،۳،۵ و ۴ قرار دارند.

کلیدواژه ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا CAUCONG01_016 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/1488418/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
طاهریان، علی و فرجی الموتی، علی،1400،بررسی نقش شبکه معابر شهری منطقه ۳ تهران در مواجهه با زمین لرزه،اولین کنگره بین المللی مهندسی عمران، معماری، مصالح ساختمانی و محیط زیست،https://civilica.com/doc/1488418

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1400، طاهریان، علی؛ علی فرجی الموتی)
برای بار دوم به بعد: (1400، طاهریان؛ فرجی الموتی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

طرح های پژوهشی مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی