شبیه سازی محفظه احتراق و بررسی تاثیر هندسه محفظه احتراق در عملکرد موتور دیزل دریایی

سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 357

فایل این مقاله در 20 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ISCEL02_022

تاریخ نمایه سازی: 1 مرداد 1401

چکیده مقاله:

با توجه به این که موتورهای دیزلی، به دلیل دارا بودن مزایایی نظیر مصرف سوخت پایین و بازده بالا به عنوان یکی از قوای محرکه مهم در صنایع مختلف استفاده می شوند. بحث ارتقای این موتورها از نظر عملکردی نظیر افزایش توان، گشتاور و نیز کاهش مصرف سوخت همواره مورد توجه صنایع بوده است. از آنجا که هرگونه ارتقا مانند افزایش توان یا کاهش آلایندگی نیازمند طراحی مجدد است و با توجه به زمان و هزینه بر بودن انجام آزمایش های تجربی به نظر می رسد شبیه سازی و مطالعه ملزومات باز طراحی با استفاده از مدل شبیه سازی شده موتور روش بسیار مناسبی خواهد بود. در این پژوهش اثر تغییر هندسه کاسه پیستون به ازای یک انرژی ثابت در یک سیکل برروی عملکرد موتور دیزلی دریایی بررسی می شود. این بررسی بر روی عملکرد موتور از لحاظ پارامترهای عملکردی مانند توان، دمای خروجی مورد انجام گرفته است که نتایج حاکی از افزایش توان در اکثر حالت های کارکرد موتور می باشد.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

مهدی الهویردی زاده

کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز

رضا محمودی ماکویی

دکتری تخصصی مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد تبریز