مطالعه پایداری دینامیکی شیروانی خاکی سد امند در شهرستان شبستر (استان آذربایجان شرقی)

میخکوبی خاک یک روش تسلیح در جای خاک است که در دو دهه اخیر برای حفظ دیواره های حفاری و ایستایی شیب ها به صورتروزافزون به کار می رود. سیستم های مهاربندی و میخکوبی خاک جهت پایدارسازی و نگهداری سازه های خاکی طراحی می شوند، تاتوسط المان های کششی، تغییر مکان های سازه را محدود نمایند. اساس طراحی این عناصر بر مبنای انتقال بار از طریق اصطکاک یاچسبندگی در ناحیه فصل مشترک خاک و مصالح تسلیح میباشد. از مزایای اجرای این سیستم ها، امکان پایدارسازی دیوارهای خاکیبزرگ، در زمان کوتاه و با مراحل اجرایی کمتر نسبت به سایر روشها و با مصرف کمترین هزینه میباشد. بررسی پایداری شیروانی هایخاکی و یافتن راهی برای ارزیابی دقیق تر پایداری شیب ها و ترانشه های خاکی از دیرباز مورد توجه کارشناسان و متخصصان ژئوتکنیکبوده است. اهمیت این موضوع وقتی بیشتر آشکار میشود که لغزش یک شیروانی خاکی در معادن یا سدها، خسارات جانی و مالی عظیم وجبران ناپذیری را موجب میشود که در این راستا تلاش برای افزایش پایداری شیب ها امری تعیین کننده در پایداری کلی سازه ها به شمارمی رود . میخکوبی یک سیستم پایدارسازی شیروانی می باشد که به دلیل انعطاف پذیری، سرعت، سهولت اجرا و اقتصادی بودن، طی سهدهه اخیر مورد توجه بسیار قرار گرفته است. به همین خاطر تاثیر خاک سست بر روی شیروانی ها مورد بررسی قرار گرفت و اثرات خاکسست بر ضریب اطمینان مطالعه گردید. برای محاسبات و بررسی چسبندگی بر شیروانی ها از برنامه SIXALP D ۲ استفاده شده است. بررسی تاثیر پارامترهای C و φ بر ضریب اطمینان شیروانیهای خاکی نشان داد که هر چه چسبندگی و زاویه اصطکاک داخلی خاکبیشتر باشد، جابجایی افقی شیب کمتر و در نتیجه شیب پایدارتر میباشد. همچنین هندسه شیب نیز در پاسخ لرزهای نقش بسزایی داردو در روش میخکوبی جابجاییهای بسیار کمی در اثر نیروهای وارده در شیب رخ میدهد. این تحقیق نشان می دهد که روش حاضرقابلیت بررسی اثر پارامترهای مختلف نظیر پارامترهای مکانیکی و زاویه مصالح تسلیح را بر رفتار سیستم و قابلیت طرح بهینه سازه هایخاکی با چند لایه خاک دارا می باشد.

کلیدواژه ها:

پایداری دینامیکی ، شیروانی ، میخکوبی ، مدلسازی ، ضریب اطمینان