تاثیر سیاست افزایش قیمت بنزین بر وضعیت آلودگی هوای شهر تهران

امروزه آلودگی هوا یکی از مهم ترین عوامل خطر سلامتی می باشد. مواجهه با آلودگی هوا سبب افزایش خطر ابتلا به بیماری های حاد و مزمن و حتی مرگ میگردد. براساس گزارش بانک جهانی، آلودگی هوا چهارمین عامل خطر مرگ در دنیا می باشد و از هر ۱۰ مرگ یک مرگ مربوط به آلودگی هوا بوده است. هوای شهر تهران یکی از آلوده ترین ها در میان شهرهای دنیا است و سهم عظیمی از آلودگی هوای آن مربوط به انتشار گازهای گلخانه ای و آلاینده های ناشی از مصرف سوخت خودروها است. برای حل این مشکل یکی از راه ها سیاست منطقی کردن قیمت انرژی است. سیاست منطقی کردن قیمت انرژی را می توان به عنوان یکی از روش ها و ابزارهای بهینه کردن و کنترل میزان مصرف استفاده کرد. با توجه به اینکه متغیر قیمت نشانگر مناسبی برای تعیین رفتار مصرف کننده می باشد، اصلاح قیمت های انرژی را می توان به عنوان ابزار مناسبی برای تحریک انگیزه مصرف کنندگان در گذار به سمت اصلاح الگوی مصرف استفاده کرد. به همین ترتیب، یکی از ابزارهای مورد نیاز در جهت کنترل رشد فزاینده مصرف، سیاست افزایش قیمت انرژی می باشد و این ابزار می تواند متناسب با شرایط اقتصادی کشور الگوی مصرف جامعه را بهینه نماید. اما بحثی که همواره متوجه این مسئله بوده این است که مصرف کنندگان توجهی به قیمت فرآورده ها ندارند و نوسان قیمت تاثیری بر مصرف فرآورده ها ندارد. این پژوهش در صدد آن است که با استفاده از یافته های تجربی و آماری، تاثیر سیاست افزایش قیمت بنزین و سهمیه بندی آن را بر روی کیفیت هوای شهر تهران بررسی کند. آنچه مشخص است این است که، افزایش قیمت بنزین طی سال های اخیر تاثیر بسیار بالایی در میزان مصرف بنزین نداشته است. شاید به صورت مقطعی شاهد کاهش مصرف، آن هم به دلیل تاثیر روانی افزایش قیمت باشیم اما از آنجا که بنزین در کشور ما یک کالای اساسی مصرفی است، این افزایش قیمت، بر میزان مصرف بنزین تاثیر خاصی نخواهد داشت

کلیدواژه ها:

افزایش قیمت بنزین ، سهمیه بندی بنزین ، آلودگی هوا ، مصرف بنزین