تحلیل واماندگی و ارائه یک راه کار جدید برای تعمیر دیسک کمپرسور توربین گازی
محل انتشار: چهارمین کنفرانس نیروگاههای برق
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,287
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
EPGC04_019
تاریخ نمایه سازی: 24 اردیبهشت 1391
چکیده مقاله:
در خلال فرآیند بازرسی های دوره ای توربین گازی واحد 32 نیروگاه ری، تعداد 39 ترک با اندازه ها و جانمایی مختلف در دیسک شماره 11 کمپرسور مشاهده شد که شروع تمامی ترک ها از محل اتصال پره های روتور کمپرسور به دیسک بود. بررسی های چشمی نشان داد که علت شروع ترک ها، سایش پره ها و دیسک در محل اتصال آنها بوده و رشد ترک ها در اثر پدیده خستگی سایشی اتفاق افتاده است. چهار راه کار برای تعمیر دیسک پیشنهاد شد. راه کار اول برداشتن کلیه ترک هایایجاد شده در دیسک Blending) بود. راه کار دوم، سوم و چهارم به ترتیب برداشتن پره های روتور متصل به دیسک مرحله 11 ، برداشتن کلیه پره های روتور و استاتور مرحله 11 کمپرسور به طور همزمان و برداشتن پره های روتور متناظر با ترک های ایجاد شده در دیسک بود. گرچه راه حل اول بر روی دیسک موردنظر اجرا شده و واحد تاکنون در حال بهره برداری است، لیکن، در این پژوهش، راه حل دیگری بر مبنای تحلیل های دینامیک سیالات محاسباتیCFD) پیشنهاد می شود که می تواند به عنوان یک راه حل جایگزین برای تعمیر و راه اندازی مجدد واحدهای توربین گازی با آسیب مشابه مطرح شود
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علیرضا ترابی
گروه مهندسی هوافضا، دانشکده علوم و فنون نوین، دانشگاه تهران
مرتضی بیاتی
شرکت مدیریت تولید برق ری
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :