مدل سازی و شبیه سازی جریان دوفازی در پره ی ثابت توربین بخار
محل انتشار: اولین کنفرانس ملی شبیه سازی سیستمهای مکانیکی
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,538
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCMSS01_111
تاریخ نمایه سازی: 23 اردیبهشت 1391
چکیده مقاله:
جریان بخار در مرحله ی پایانی توربین بخار در حین انبساط وارد ناحیه ی دوفازی شده و ذرات ریز مایع تشکیل می گردد. در مقاله ی حاضر ابتدا هندسه ی پره ی ثابت با استفاده از یک روش تجربی بدست آمده و سپس مدل سازی و شبیه سازی جریان دوفازی اطراف پره با استفاده از روش حل عددی مبتنی بر حجم محدود در دیدگاه اویلر-اویلر انجام شده است. برای انتقال جرم در شرایط گذرصوتی از مدل جوانی زنی همگن استفاده شده که در طبقه های کم فشار توربین بخار رخ می دهد. نتایج نشان می دهد میزان رطوبت که وابسته به درجه ابرسردی است در طرف مکش پره و نزدیک لبه ی فرار بیشتر می باشد. مقایسه نتایج شبیه سازی با نتایج تجربی موجود نشان دهنده صحت حل عددی می باشد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
ابراهیم حاجی دولو
دانشیار، دانشگاه شهید چمران اهواز، دانشکده مهندسی، گروه مکانیک
سیدسعید بحرینیان
استادیار، دانشگاه شهید چمران اهواز، دانشکده مهندسی، گروه مکانیک
عرفان محمدی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه شهید چمران اهواز، دانشکده مهندسی، گر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :