بررسی تجربی متغیرهای عملکردی یک موتور دیزل تک سیلندر با استفاده از سوخت بیودیزل

در این تحقیق ابتدا سوخت بیودیزل روغن کلزای غیرخوراکی از طریق واکنش ترانس استریفیکاسیون تولید شد. سپس ویژگی-های عملکردی موتور دیزل تک سیلندر با مخلوط سوخت دیزل شماره ۲ و بیودیزل حاوی ۵، ۱۰، ۱۵ و ۲۰ درصد حجمی تحت بارهای ۲۵، ۵۰، ۷۵ و ۱۰۰ درصدی در سرعت های rpm ۱۸۰۰ تا rpm ۳۰۰۰ با گام rpm ۴۰۰ مورد بررسی قرار گرفت. نتایج تحقیق نشان داد که با افزایش سوخت بیودیزل نسبت به دیزل خالص، مقدار توان و گشتاور موتور ابتدا کاهش و سپس افزایش یافته، در حالی که برای مصرف سوخت ویژه موتور ابتدا افزایش و سپس کاهش یافت. توان موتور در مخلوط سوخت های B۱۰، B۱۵ و B۲۰ نسبت به دیزل خالص (B۰) به ترتیب ۹۷/۰، ۱۱/۰ و ۲۸/۴ درصد افزایش و مخلوط سوخت B۵ نیز ۸۷/۳ درصد کاهش یافت. علاوه بر این سوخت B۵در دور rpm ۲۶۰۰ بیشترین تاثیر و سوخت B۲۰ در دور rpm ۳۰۰۰ کمترین تاثیر روی توان موتور داشت. همچنین سوخت B۵ در بار ۲۵ درصد بیشترین تاثیر و سوخت B۱۰ در بار ۱۰۰ درصد کمترین تاثیر را روی مصرف سوخت ویژه موتور داشت. در نهایت سوخت B۱۰ در دور rpm ۲۶۰۰ و بار ۱۰۰ درصد به عنوان ترکیب بهینه انتخاب شد.

کلیدواژه ها:

Biodiesel ، Non-edible Rapeseed Oil ، Engine Performance ، Single-Cylinder Diesel Engine ، بیودیزل ، روغن کلزای غیرخوراکی ، عملکرد موتور ، موتور دیزل تک سیلندر