تحلیل انرژی، تعادل گرمایی و مدلسازی عملکرد موتور دیزل با استفاده از نانو مواد اضافهشده به روغن موتور

در راستای کاهش تلفات گرمایی و بهینهسازی عملکرد موتورهای دیزلی تحقیقات بسیاری صورت گرفته است. روانکاری یکی از راههای خیلی موثر در کاهش اصطکاک و کم کردن گرمای اضافی تولید شده در یک سامانه مکانیکی است. در این تحقیق جهت تحلیل انرژی موتور دیزل تک سیلندر، سعی شد خواص روانکاری روغن موتور بهبود یابد. بدین منظور از نانو اکسید مس و نانو اکسید تیتانیوم به قطر میانگین ۴۰ نانومتر برای ساخت نانو روانکار استفاده شد. نانو ذرات اکسید مس و اکسید تیتانیوم با درصد وزنی به ترتیب ۲۵/۰، ۵/۰ و ۷۵/۰ درصد، بهصورت مساوی و یکنواخت با هم ترکیب و در روغن پایه توزیع و در این تحقیق مورد استفاده قرار گرفتند. پس از آزمون و ارزیابی، نتیجه نشان داد که تاثیر نانو ذره ترکیبی اکسید مس و اکسید تیتانیوم در روغن موتور بر توان معادل دود اگزوز و سیستم خنک کننده معنی دار بود. با افزودن ۲۵/۰ درصد وزنی نانوذرات به روغن روان کننده، در حدود ۵/۲ درصد به توان مفید خروجی افزوده شد. با افزودن ۵/۰ درصد وزنی نانواکسید مس و نانو اکسید تیتانیوم به روغن روان کننده، حدود ۵/۱۶ درصد توان معادل دود اگزوز افزایش یافت و متناسب با افزایش درصد مواد نانو در روغن روان کننده، تلفات گرمایی معادل خنک کننده کاهش یافت.

کلیدواژه ها:

انرژی ، توان مفید ، روان کاری ، مدلسازی ، نانو مواد