طراحی مدولار واحدهای مسکونی در سیستم قالب تونلی با درنظر گرفتن ضوابط تامین پارکینگ

سیستم قالب تونلی یکی از روشهای ساخت و ساز صنعتی است. و ابتدا در کشورهایی که با مشکل زلزله روبرو بودند موردتوجه قرار گرفته و در کشورهایی مانند آمریکا، کانادا، ترکیه، مالزی و ... به ویژه جهت احداث ساختمان های بلند مرتبه استفاده از این روش بسیار متداول می باشد. روش قالب تونلی، مانند دیگر روش های ساخت صنعتی، در چهارمعیار کاهش زمان، کاهش هزینه، ارتقاء کیفیت و امنیت کارکنان توجیه پذیر می باشد. این سیستم در مرکز تحقیقات ساختمان و مسکن وزارت راه وشهرسازی کشور ایران مورد بررسی قرارگرفته و با ارزیابی دقیق صورت گرفته توسط آن مرجع، سیستم قالب تونلی جزء فناوری نوین و برترمورد تائید و معرفی قرار گرفت؟ با توجه به زلزله خیز بودن کشور ایران و زلزله های حادث شده در کشور و همچنین نیاز به تولید انبوه و صنعتی ساختمان در راستای پاسخگوئی به نیاز متقاضیان مسکن وسرعت بالای ساخت وسازهای صنعتی، نیاز روز افزون به این سیستم در ساخت وسازاحساس می گردد.نقطه ضعف اصلی این روش عدم امکان جوابگویی به انتظارات عملکردی پارکینگ بوده و در عمل، لازم است ساختمانی مستقل و جداگانه اجراگردد. واین نقص ساکنین بلوکهای مسکونی را با معضلات عدیده ای از قبیل دسترسی نامناسب به خودروها ، حمل وسایل وخریدهای روزمره به داخل واحد مسکونی طی مسافت طولانی، عدم امنیت خودورها ولزوم تعبیه نگهبانی مجزا، بالا رفتن سطح اشغال در سایت و در نتیجه پایین آمدن سایر سرانه های از قبیل فضای سبز و محل بازی کودکان و فضاهای باز روبرو می نماید. در این تحقیق با استفاده از ضوابط احداث پارکینگ مطابق مبحث ۴ مقررات ملی ساختمان کشور در ابتدا مدولی جهت طراحی قالب ها ارائه گردیده سپس با چیدمان قالب ها ومدول ارائه شده، واحدهای یک خوابه، دوخوابه و سه خوابه با متراژهای از ۸۰ متر مربع تا ۱۲۰ متر مربع طراحی و با چیدمان این واحدهادر همسایگی یکدیگر وبا ایجاد ارتباط فضای مناسب و طراحی سایر فضاهای مورد نیاز از قبیل آسانسورولابی و... طبقات مسکونی طراحی و متناسب با تعداد واحدها ومدول ارائه شده در طبقه پیلوت وزیر زمین پارکینگ و انباری و اتاقهای تاسیسات و شوتینگ زباله ومسیر های تردد سواره طراحی و لحاظ گردیده است.

کلیدواژه ها:

سیستم قالب تونلی ، فن آوری نوین ، طراحی مدولار ، تامین پارکینگ