بالابردن راندمان نیروگاه های گازی و سیکل ترکیبی با استفاده از سیستم fog

توربین های گازی یکی ا زمهمترین منابع تولید کنندها نرژی الکتریکی در صنعت نیروگاهی دنیا به شمار می رود اما شرایط عملکرد سیکل توربین گاز شدیدا به هوای محیط بستگی دارد با افزایش دمای محیط و ارتفاع بازده و قدرت خروجی توربین هایگازی و چرخه ترکیبی به شدت افت پیدا کرده و علت آن را نیز به این صورت می توانتوجیه کرد که تولید انرژی در توربین یک فرایند حجم ثابت بوده و با افزایش دمای محیط جرم مخصوص هوا را کاهش یافته و دبی جرم عبوری از توربین کاهش می یابد و درنتیجه قدرت خروجی توربین کاهش خواهد یافت . برای کاهش اثر افزایش دما برتوان و قدرت خروجی توربین روشهای متعددی وجود دارد که مهمترین آنها عبارتنداز: سیستم های خنک کننده تبخیری، سیستم های خنک کننده برودتی، چیلری و سیستمهای ذخیره سازی سرما، دراین مقاله با توجه به اینکه مناطق گرم ایران دارای رطوبت هوا نیز هستند و رطوبت نسبی هوا دراوایل صبح و هنگام غروب بالاترین مقدار و دراواسط روزکمترین مقدار را دارد به بررسی سیستم خنک کنندگی فاگ از خانواده سیستمهای خنک کننده تبخیری که نسبت به سایر موارد دارای مزیت های بیشتر و معایب کمتری است می پردازیم

کلیدواژه ها:

خنک کننده های تبخیری FOG ، توان خروجیف نیروگاه ، بازده ، ژنراتور ، سوخت نیروگاه