مسیریابی بهینه لکوموتیوهاه درشرایط وجود چند دپو ب استفاده از الگوریتم ژنتیک

سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 960

فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

RTC11_072

تاریخ نمایه سازی: 7 فروردین 1391

چکیده مقاله:

دراین مقاله از مساله کلاسیک مسیریابی وسایل نقلیه شامل چندین دپو MDVRP) به منظور مدلسازی مساله مسیریابی لکوموتیوها با چندین مرکزاعزام همراه با محدودیت مسافت سیر استفاده شده است این مساله یک یاز نیازهای عمده صنعت ریلی به شمار می آید و تا پیش از این به مدلسازی و حل این مساله در شرایط وجود چندین مرکز برای اعزام لکوموتیو همراه با محدودیت مسافت سیر عدم امکان سوخت گیری مجدد پرداخته نشده است این مقاله مرور جامعی برتکنیکهای حل مساله مسیریابی وسایل نقلیه درشرایط وجود چنددپو داشته مساله را مدل کرده و دردومرحله آن را حل می کند درقدم اول با استفاده از یک روش تخصیص مناسب هر مشتری را به یک دپو تخصیص داده و سپس درمرحله دوم با استفاده از الگوریتم ژنتیک مسیر بهینه سیرهر لکوموتیو را از دپو به مشتریان و بازگشت به دپو تعیین می کند بگونها ی که محدودیت های مساله برآورد گردد درنهایت برای تعیین اعتبار مدل مقایسه ای بین جوابهای حاصل ازاین روش و روشهای پیشین صورت می گیرد.

کلیدواژه ها:

مساله مسیریابی وسیال نقلیه شامل چندین دپو ، الگوریتم ژنتیک ، مساله مسیریابی لکوموتیوها

نویسندگان

اشکان رجایی

کارشناس ارشد روسازی ونگهداری خطوط ریلی

مرجانه گلستانی

دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه علم و صنعت ایران