مطالعه تئوریک پاسخ دینامیکی دکل های مهار شده با کابل تحت اثر نیروی جانبی با در نظر گرفتن اثرات کابل ها به روش اجزا محدود

دینامیکی بودن تحلیل سازه ایی بر گرفته از سه اصل جامع است: دینامیکی بودن هندسی، دینامیکی بودن مصالح و دینامیکی بودن شرایط مرزی. در این مطالعه ابتدا دینامیکی بودن هندسی قطعات و سپس دینامیکی بودن مصالح مورد بررسی قرارخواهد گرفت. همچنین الگوریتم هایی که جهت تکمیل تحلیل استاتیکی و دینامیکی استفاده می شوند به طور مختصر بررسی می شوند. در این مقاله مشخصه های مکانیکی اجزای کابل ها مورد بررسی قرار می گیرند و سپس دینامیکی بودن از نظر تاثیر خیزهای گسترده بررسی می شوند که در این خصوص از روش اصلاح شده ریکس در تحلیل استاتیکی غیر خطی و روش بتا نیومارک جهت تحلیل دینامیکی استفاده می شود. در این مطالعه از سختی یکسان (ایزوتروپیک) در تحلیل استاتیکی غیرخطی استفاده شده است همچنین از سختی دینامیکی در تحلیل دینامیکی استفاده می شود. در ادامه از برخی از نمونه های خاص جهت معرفی این تاثیرات استفاده شده است. در ادامه این مطالعه به این نتیجه میرسیم که این روش ها به خوبی می توانند عملکرد سازه ها و تفاوت های موجود میان تحلیل در محدوده الاستیک و غیر الاستیک را نشان دهند و در شرایط اعمال نیروی جانبی، غیر ارتجاعی بودن مصالح کمک زیادی به پراکندگی انرژی و کاهش شدت پاسخ سازه می کند.

کلیدواژه ها:

تحلیل استاتیکی ، تحلیل دینامیکی ، نیروی جانبی ، دکل مهاری ، کابل