بررسی تاثیر استفاده از یک مافلر ترکیبی بر کاهش صدای یک موتور ژنراتور کوچک گازسوز

در این مطالعه تاثیر استفاده از یک مافلر ترکیبی بر صدای یک موتور ژنراتور کوچک گازسوز که با یک محفظه آکوستیک پوشیده شده بود، بررسی شد. مشخصات یک مافلر انعکاسی با روش توصیه شده به وسیله کمیته ASHRAE ۲.۶، محاسبه شد و بر اساس آن مافلر مناسب انتخاب شد. این مافلر به مافلر نصب شده به وسیله کارخانه روی موتور ژنراتور (GM)‎ اضافه شد و مافلر ترکیبی (HM)‎ شکل گرفت. صدای ژنراتور برای دو حالت GM و HM در چهار سمت آن و در ۵ سطح مختلف بارگذاری موتور (۰%، ۲۵%، ۵۰%، ۷۵%، ۱۰۰%) با استفاده از صداسنج اندازه گیری شد. نتایج نشان داد که استفاده از مافلر ترکیبی می تواند صدای ژنراتور را در فرکانس احتراق (۵‎/۳۱ هرتز) و فرکانس های بیشتر از ۱۰۰۰ هرتز کاهش دهد که حداکثر مقدار آن ها به ترتیب ۷‎/۱۱ و ۲۶ دسی بل بود. تراز صدای کلی در مقیاس A موتور ژنراتور برای کلیه سطوح بارگذاری و ۴ سمت برای حالت HM در محدوده ۸‎/۸۵- ۳‎/۷۲ دسی بل (A)‎ بود. عملکرد آکوستیکی مافلر ترکیبی برای سمتی که بیشترین میزان صدا وجود داشت (سمت جلوی اگزوز) از ۱‎/۵ دسی بل (A)‎ در حالت بدون بار به ۶۱‎/۱۰ دسی بل (A)‎ در حالت بار کامل افزایش یافت. بنابراین استفاده از مافلر ترکیبی می تواند به عنوان راهکار مناسب برای کاهش صدای موتور ژنراتور مورد بررسی توصیه شود.

کلیدواژه ها:

صدا ، مافلر ، طیف ?/? اکتاو ، ژنراتور