ارزیابی آسیب های خستگی، اکسیداسیون و خزش در آلیاژ آلومینیوم A۳۵۶.۰ تحت بارهای چرخه ای همدما و ناهمدما
سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 300
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_TUMECHJ-47-1_001
تاریخ نمایه سازی: 25 آبان 1400
چکیده مقاله:
در این مقاله، آسیبهای خستگی، اکسیداسیون و خزش در آلیاژ ریختهگری آلومینیوم A۳۵۶.۰ (شامل یک آلیاژ آلومینیوم- سیلیسیوم- منیزیم که در سرسیلندر موتورهای احتراق داخلی دیزلی کاربرد دارد.)، تحت بارگذاریهای چرخه ای همدما و ناهمدما، مطالعه شده است. برای محاسبه آسیبهای مختلف، از مدل آسیب مجموع شهیداوغلو استفاده شده است که در آن، آسیب کلی وارد بر ماده در بارگذاری چرخه ای دما بالا را مجموعی از آسیب خستگی در دمای محیط، آسیب اکسیداسیون و آسیب خزش معرفی میکند. ثابتهای مادی موجود در این مدل، براساس نتایج تجربی آزمونهای خستگی ناهمدما (و یا ترمومکانیکی غیرهمفاز) و خستگی همدما (و یا کمچرخه در دمای ثابت محیط ۲۵ درجه سانتیگراد و ۲۵۰ درجه سانتیگراد)، برای ماده مورد نظر، محاسبه شدهاند. نتایج به دست آمده نشان میدهد که آسیب غالب در بارگذاری خستگی ترمومکانیکی غیرهمفاز، شامل پدیده اکسیداسیون و در بارگذاری خستگی کم چرخه دما بالا، شامل پدیده خزش است. همچنین، این مدل برای آلیاژ آلومینیوم A۳۵۶.۰، به طور کلی، دقت مناسبی (در محدوده فاکتور ۲±) داشته و در کرنشهای کم (عمرهای زیاد)، خطای آن بیشتر میشود. خطای استاندارد مدل شهیداوغلو برای خستگی ترمومکانیکی و کمچرخه دما بالا، به ترتیب برابر با ۰۰۶/۰ و ۰۰۵/۰درصد و میانگین خطای نسبی آسیب کلی، به ترتیب برابر با ۲۱ و ۱۰ درصد می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد آزادی
استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه سمنان، سمنان، ایران
غلامحسین فرهی
استاد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف، تهران، ایران