ارزیابی و مدیریت ریسک پدافند غیر عامل در خط ۱ مترو اصفهان به روش ویلیام و فاین

در راستای کاهش آسیب پذیری دربرابر تهدیدات، اصول و ملاحظات پدافند غیر عامل در قطار شهری، ضروری است. دفاع غیر عامل با مفهوم دفاع دربرابر تهاجم، بدون استفاده از سلاح و درگیری مستقیم، سابقه ای به قدمت خلقت انسان دارد. چنانچه بپذیریم حفاظت از جان انسانها و محیط زندگی باید بهعنوان راهبردی در تصمیم گیریهای ملی و شهرسازی لحاظ شود، آنگاه پژوهش در زمینه ی پدافند غیر عامل، اجتناب ناپذیر است. هدف اصلی این پژوهش عبارتست از استخراج آن دسته از معیارهای فنی که به منظور بهبود وضعیت ساختمانهای عمومی براساس ملزومات پدافند غیر عامل، کاربرد داشته و در راستای ارتقای توانمندیهای ملی به منظور محافظت از سرمایه های فیزیکی و انسانی، نقش موثری ایفا مینمایند. پژوهش حاضر، حاوی اهداف دیگری نیز میباشد. تعدادی از مهمترین این دسته اهداف عبارتند از کاهش خلاهای علمی در زمینه ی دانش فنی از مراکز شهری برپایه ی ملزومات دفاعی و پدافندی، گسترش همکاری بین کارشناسان طراحی شهری و علوم نظامی ازطریق ترکیب ملاحظات پدافندی و اصول طراحی شهری برای ارتقای توان دفاعی، به روزسازی دانش فنی درمورد اثربخشی پدافند غیر عامل در مراکز جمعیتی، و ارزیابی نقش و جایگاه راه آهن درون شهری در قالب پدافند غیر عامل. کاری که توسط پژوهشگر انجام شد، عبارتست از: توصیف اصول پدافند غیر عامل شامل مکانیابی، استتار، اختفا، پوشش، فریب و پراکندگی، محاسبه ی نمره ی ریسک از حاصل ضرب سه عامل شدت پیامد، احتمال وقوع و میزان تماس، ارزیابی ریسک ایمنی براساس روش ویلیام و فاین، سطح بندی ریسک، تعیین اثرگذارترین عامل در تعیین سطح ریسک و تلفیق روش ویلیام و فاین با تکنیک دیماتل. قلمرو مکانی پژوهش، ورودی خط ۱ مترو اصفهان تا خروجی آن و قلمرو زمانی پژوهش، پاییز ۱۳۹۸ تا پاییز ۱۳۹۹میباشد. جامعه آماری پژوهش، همه ی کارکنان خط ۱ مترو اصفهان هستند. روش نمونه گیری، تصادفی است.حجم نمونه شامل ۲۵ نفر از کارکنان خط ۱ مترو اصفهان است. ابزارهای گردآوری داده ها شامل مشاهده ومصاحبه و پرسشنامه های تهیه شده توسط محقق است.

کلیدواژه ها:

پدافند غیر عامل ، قطار شهری ، روش ویلیام و فاین ، مترو اصفهان ، ارزیابی ریسک.