Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

سیستمهای حفاظت در برابر جریان های سرگردان خطوط ریلی جهت جلوگیری از خوردگی آماتورهای سگمنت (مطالعه موردی: پروژه خط 7 متروی تهران)

دوازدهمین همایش بین المللی حمل و نقل ریلی
سال انتشار: 1389
کد COI مقاله: RTC12_010
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 3,782
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 14 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله سیستمهای حفاظت در برابر جریان های سرگردان خطوط ریلی جهت جلوگیری از خوردگی آماتورهای سگمنت (مطالعه موردی: پروژه خط 7 متروی تهران)

میثم اسکندری - کارشناس ارشد مهندسی راه اهن برقی ، شرکت مهندسی سپاسد ، پروژه خط ۷ متروی
علیرضا طالبی نژاد - کارشناس ارشد مهندسی معدن ، شرکت مهندسی سپاسد ، پروژه خط ۷ متروی تهران
مصطفی عماد - کارشناس ارشد مهندسی معدن ، شرکت مهندسی سپاسد ، پروژه خط ۷ متروی تهران

چکیده مقاله:

در راه اهن برقی انرژی الکتریکی مورد نیاز قطار در محل پست کشش تامین شده و از طریق سیستم تماس به قطار رسانده می شود و از طریق ریل ها به سمت باسبار منفی پست کشش باز می گردد. از آنجا که ریل ها حرکتی نسبت به زمین به طور کامل عایق نیستند بخشی از جریان مسیر به داخل زمین نشت پیدا می کند که به این جریان نشت پیدا کرده به داخل زمین ، جرسان سرگردان گفته می شود. مهمترین اثر سوءجریانهای سرگردان خوردگی الکتروشیمیایی آماتورهای داخل بتن مسطح ، سازه های فلزی خط و نیز سازه های مجاور خط و خطوط لوله فلزی قرار گرفته در داخل زمین اسن. این خوردگی الکتروشیمیایی در اثر واکنشهای آندیک و کاتدیک ناشی از جریان سرگردان در فلز تحت تاثیر ایجاد می شود و باعث فرسودگی سازه های فلزی و تقویت کننده های بتن مسطح شده و عمر مفیدشان را به شدت کاهش داده و سالانه میلیاردها ریال خسارت وارد می نماید. بررسی نحوه ایجاد جریان های سرگردان ، روش کنترلی و نیز حفاظت از سازه های فلزی در قبال خوردگی با توجه به طراحی ها و شرایط محیطی پروژه مشخص می گردد. در این مقاله به ارائه روشها و تمهیدات لازم از ایجاد اثرات خوردگی ناشی از جریان های سرگردان پرداخته شده است.

کلیدواژه ها:

جریان های سرگردان ، حفاظت کاندیک و آندیک ، پدیده خوردگی و سگمنت

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا RTC12_010 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/128869/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
اسکندری، میثم و طالبی نژاد، علیرضا و عماد، مصطفی،1389،سیستمهای حفاظت در برابر جریان های سرگردان خطوط ریلی جهت جلوگیری از خوردگی آماتورهای سگمنت (مطالعه موردی: پروژه خط 7 متروی تهران)،دوازدهمین همایش بین المللی حمل و نقل ریلی،تهران،https://civilica.com/doc/128869

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1389، اسکندری، میثم؛ علیرضا طالبی نژاد و مصطفی عماد)
برای بار دوم به بعد: (1389، اسکندری؛ طالبی نژاد و عماد)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

طرح های پژوهشی مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی