بررسی اثرات جانبی بهداشتی و زیست محیطی جایگزینی اتوبوس های برقی با دیزلی در شهر تهران

در سالهای اخیر یکی از درخواست های مهم مردم شهر تهران و سایرکلا نشهرهای کشور، توجه به مسئله آلودگی هواست. سوخت های فسیلی منابع ثابت آلاینده ( ساختمانها ) و همچنین سوخت دیزلی منابع متحرک ( اتوبوس و ناوگان حمل و نقل عمومی و باری ) دو منشا اصلی آلودگی هوا هستند که در تهران نیز طبق آخرین گزارش شهرداری، نیمی از ذرات سمی معلق در هوا را به خود اختصاص داده اند. آلودگی هوا به دلیل افزایش غلظت مواد شیمیایی هوا و ذرات معلق ایجاد شده تاثیرات منفی مستقیمی بر سلامت انسان ها، گیاهان و جانوران می گذارد. یکی از اصلی ترین علل ایجاد آلودگی در سطح شهر تهران، مسئله سوخت خودروهاست. یکی از ثمر بخشترین راهکارها در کاهش استفاده از خودروهایی که از سوخت های فسیلی استفاده می کنند، گسترش و بهبود کیفیت سیستم نقلیه عمومی است. حذف موتورهای دیزلی و تبدیل آنها به استفاده از انرژی های پاک همانند برق از جمله راهکارهای کنترل آلودگی هوا است. هدف از این تحقیق بررسی اثرات جانبی بهداشتی و زیست محیطی جایگزینی اتوبوس های برقی با گازوئیلی در شهر تهران بصورت پایلوت می باشد. با در دست داشتن میزان مصرف سوخت اتوبوس های دیزلی و هزینه های ناشی از ایجاد آلودگی بدنبال بررسی و ارزش جایگزینی می باشیم. میزان هزینه اجتماعی ناشی از تولید کربن در کل اتوبوس های بخش عمومی به ازای میزان پیمایش روزانه حدود ۶۷۸۶/۷۲ دلار محاسبه شده و این میزان در طول سال به حدود ۲۴۷۷۱۵۲/۸ دلار برآورد می گردد. میزان هزینه اجتماعی ناشی از تولید کربن درکل اتوبوس های بخش خصوصی به ازای میزان پیمایش روزانه حدود ۸۶۶۵/۹۲ دلار محاسبه شده و این میزان در طول سال به حدود ۳۱۶۳۰۶۰/۸ دلار برآورد می گردد. از طرفی به ازای روزانه پیمایش هر اتوبوس که ۱۲۰ کیلومتر است بر اساس مطالعات صورت گرفته به ازای پیمایش ۱/۶ کیلومتری اتوبوس حدود ۰/۰۸ است لذا طبق محاسبات برای هر یک کیلومتر حدود ۰/۰۵ دلار هزینه تعیین می گردد هزینه سلامت ۶ دلار محاسبه شده است لذا برای میزان پیمایش روزانه کل اتوبوس بخش خصوصی هزینه سلامت در طول یکسال به حدود ۴۳۹۳۱۴۰ دلار برآورد می گردد. میزان مصرف سوخت در هر ۱۰۰ کیلومتر یک دستگاه اتوبوس در شهر تهران حدود ۴۶ لیتر می باشد و از طرفی با توجه به اینکه میزان پیمایش هر دستگاه اتوبوس روزانه ۱۲۰ کیلومتر است. از طرفی خسارات وارده آلودگی هوا بصورت های مستقیم و غیر مستقیم بر اقتصاد فردی و محلی و ملی تاثیر می گذارد. اندازه گیری دقیق این تاثیرات همیشه مشکل بوده است.

کلیدواژه ها:

سوخت دیزلی ، اتوبوس برقی ، آلودگی هوا ، هزینه های سلامت ، هزینه های زیست محیطی