ارائه مدل ریاضی جهت مکان یابی بنادر خشک

با افزایش چشمگیر حمل و نقل دریایی، حجم کانتینرهای وارد شده به بنادر ساحلی افزایش یافته است.از طرفی حمل و نقل داخلی و سیستم سنتی پاسخگو نبوده و باعث رسوب کانتین رها در بنادر ساحلی می گردد.یکی از راهکارهای موجود تغییر وضعیت کنونی و ایجاد بنادر خشک است. بنادر خشک برای پشتیبانی از بنادرساحلی احداث میشوند و خدماتی نظیر انبارش کالا، نگهداری از کانتینرهای خالی، تعمیرات کانتینرها،امورگمرکی و ترخیص نیز در بنادر خشک ارائه می شوند. مهمترین مسئل های که در زمینه بنادر خشک مطرحمی باشد، مکان یابی این پایانه ها است. دراین پژوهش یک مدل ریاضی جهت مکانیابی بنادر خشک با سه تابعهدف ارائه گردیده است. تابع هدف اول به دنبال حداقل سازی هزینه های حمل و نقل، احداث و بستن بندر خشکو تابع هدف دوم به دنبال حداقل سازی خطر تصادف ها در مسیرهای متفاوت و با حمل و نقل های مختلف و تابعهدف سوم به دنبال حداقل سازی میزان آلودگی تولیدی ناشی از حمل و نقل جاده ای و ریلی می باشد. مدلحاضر را برای هر تابع هدف به صورت جداگانه در نرم افزار سیپلکس اجرا کرده و در نهایت، جواب بهین هی مسئلهرا با روش LP-Metric به دست آورده و در پایان، پارامترهای تاثیرگذار بر مدل مشخص شده است.

کلیدواژه های ارائه مدل ریاضی جهت مکان یابی بنادر خشک:

مکان یابی ، بندرخشک ، حمل و نقل چند وجهی ، مدل ریاضی ، بهینه ساز ی