ارزیابی محل و نحوه اجرای درزهای انقطاع در تیرپدستایل زیر خطوط ریلی در سوله ها (مطالعه موردی خط ۲ قطار شهری مشهد)
سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 504
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICRARE07_088
تاریخ نمایه سازی: 6 تیر 1400
چکیده مقاله:
ضرورت جانمایی و اجرای صحیح درز انقطاع در سازه ها امری ضروری تلقی میگردد چراکه این درز نقش حیاتی در استهلاک انرژی زلزله و درنتیجه کاهش اثرات نیروهای این حادثه طبیعی ایفا می کند؛ به عبارت دیگر در صورت عدم پیش بینی آن و یا اشکالات اجرایی، درصد انتقال این نیروی عظیم به سازه افزایش پیدا می کند لذا در این مقاله به ارزیابی عملکرد درزهای ژوئن بکار رفته در تیر پدستایل های دو سوله مشابه که محل توقفگاه ۱۲ ناوگان حمل ونقل ریلی در هر یک از سوله ها است، پرداخته می شود. پس از اجرای سوله اول (توقفگاه شمالی) ترک های پیش بینی نشده در اعضای سازه ای با بازشدگی حدود یک سانتیمتر همچنین آرایشی نامنظم مشاهده گردید. لذا در مرحله اول بررسی و تحلیل علل ایجاد آنها و در مرحله دوم کنترل و ممانعت از گسترش ترک ها در دستور کار قرار گرفت؛ بررسی ها نشان داد عواملی همچون عدم تطابق محل درز ژوئن پدستیل ها با محل درز انقطاع سوله، همچنین عدم قطع آرماتورها رفتر پدستایل در محل درز آن از علل ایجاد می باشد از سوی دیگر به منظور کنترل گسترش ترک ایجاد درز (برش بتن) و پرکردن آن با مواد انعطاف پذیر چون ماستیک در محل درزها انتخاب گردید. لازم به ذکر است در سوله دوم (توقفگاه جنوبی) با رفع عوامل شناسایی شده و اجرای صحیح آن و عدم مشاهده مشکلات ایجادشده در سوله اول، تحلیل علل مورد راستی آزمایی قرار گرفت
کلیدواژه ها:
نویسندگان
امین ناصری پوریزدی
مدرس دانشکده فنی مشهد، دانشگاه فنی و حرفه ای، دانشکده فنی شهید منتظری مشهد، مشهد ایران
مظفر مهروان فر
مدیر پروژه خط ۲ قطارشهری مشهد، پروژه خط ۲ قطارشهری مشهد، ایران
حسین سبزه کار
کارشناس ارشد مهندسی حمل و نقل ریلی دانشگاه علم صنعت ایران، دانشکده مهندسی راه آهن مشهد ایران