سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی تاثیر دورپیچی بالاست به کمک ژئوگرید بر زاویه اصطکاک داخلی و زاویه اتساع

سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 555

فایل این مقاله در 18 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICRARE07_054

تاریخ نمایه سازی: 6 تیر 1400

چکیده مقاله بررسی تاثیر دورپیچی بالاست به کمک ژئوگرید بر زاویه اصطکاک داخلی و زاویه اتساع

تاثیر ژئوگرید بر مقاومت برشی بالاست خطوط ریلی در تحقیقات متعددی مورد توجه قرار گرفته و اندرکنش ذرات بالاست با شبکه ژئوگرید و نقش آن بر افزایش پارامترهای زاویه اصطکاک و زاویه اتساع نشان داده شده است. از آنجاکه نشست بالاست با توزیع تنش برشی در سطح افقی و پهن شدگی جانبی آن همراه است. مساله دورپیچی بالاست می تواند در افزایش مقاومت برشی و کنترل پدیده پهن شدگی جانبی تاثیر بسزایی داشته باشد. لذا در تحقیق حاضر با انتخاب کران میانی دانه بندی های گروه یک و چهار نشریه ۳۰۱ و همچنین سه نوع مختلف ژئوگرید GP ۳۵/۳۵، GP۴۰/۲۰ و GP۶۰/۲۰ ، این مساله از طریق آزمایش برش مستقیم بزرگ مقیاس مورد مطالعه و ارزیابی قرار گرفته است. نتایج بدست آمده مبین آن است که دورپیچی انجام شده با سه ژئوگرید مذکور برای بالاست گروه یک به ترتیب به طور میانگین باعث افزایش ۲۰/۰۷%، ۱۰.۸۴%، ۵.۰۴% زاویه اصطکاک داخلی و کاهش ۱۰.۵۸%، ۱۸.۱۵%، ۳۲.۲۲% زاویه اتساع شده است این در حالی است که میزان تغییرات ذکر شده در گروه چهار برای زاویه اصطکاک داخلی؛ افزایش ۱۳.۳۸%، ۲۳.۲۰% و ۴.۹۵% و برای زاویه اتساع، کاهش ۱۸.۴۴%، ۲۷.۸۶% و ۵.۹۲% بوده است. جمع بندی نتایج نشان می دهد که می توان به طور موثری از تکنیک دورپیچی برای بهبود رفتار برشی بالاست استفاده کرد که این موضوع برای حفظ پایداری خطوط بالاستی در قوس حائز اهمیت ویژه ای خواهد بود.

کلیدواژه های بررسی تاثیر دورپیچی بالاست به کمک ژئوگرید بر زاویه اصطکاک داخلی و زاویه اتساع:

نویسندگان مقاله بررسی تاثیر دورپیچی بالاست به کمک ژئوگرید بر زاویه اصطکاک داخلی و زاویه اتساع

مرتضی اسماعیلی

دانشکده مهندسی راه آهن، استاد دانشکده مهندسی راه آهن ایران، تهران، نارمک، دانشگاه علم و صنعت ایران،

علی پوررشنو

دانشجوی کارشناسی ارشد خط و سازه های ریلی دانشکده مهندسی راه آهن، ایران، تهران، نارمک، دانشگاه علم و صنعت ایران،

مقاله فارسی "بررسی تاثیر دورپیچی بالاست به کمک ژئوگرید بر زاویه اصطکاک داخلی و زاویه اتساع" توسط مرتضی اسماعیلی، دانشکده مهندسی راه آهن، استاد دانشکده مهندسی راه آهن ایران، تهران، نارمک، دانشگاه علم و صنعت ایران،؛ علی پوررشنو، دانشجوی کارشناسی ارشد خط و سازه های ریلی دانشکده مهندسی راه آهن، ایران، تهران، نارمک، دانشگاه علم و صنعت ایران، نوشته شده و در سال 1400 پس از تایید کمیته علمی هفتمین کنفرانس بین المللی پیشرفت های اخیر در مهندسی راه آهن پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله بالاست، مقاومت برشی، ژئوگرید، دورپیچی، زاویه اصطکاک داخلی، زاویه اتساع هستند. این مقاله در تاریخ 6 تیر 1400 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 555 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که تاثیر ژئوگرید بر مقاومت برشی بالاست خطوط ریلی در تحقیقات متعددی مورد توجه قرار گرفته و اندرکنش ذرات بالاست با شبکه ژئوگرید و نقش آن بر افزایش پارامترهای زاویه اصطکاک و زاویه اتساع نشان داده شده است. از آنجاکه نشست بالاست با توزیع تنش برشی در سطح افقی و پهن شدگی جانبی آن همراه است. مساله دورپیچی بالاست می تواند ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی تاثیر دورپیچی بالاست به کمک ژئوگرید بر زاویه اصطکاک داخلی و زاویه اتساع با 18 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.