تحلیل عددی زهکشی و تاثیر آن بر روسازی راه
محل انتشار: ششمین کنگره ملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,230
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE06_0836
تاریخ نمایه سازی: 28 مرداد 1390
چکیده مقاله:
زهکشی یکی از مهمترین فاکتورهای طراحی روسازی است متاسفانه در ایران به این فاکتور بطور موثر توجه نمی شود وجود آب در سیستمهای روسازی یکی از اصلی ترین پارامتر شکست روسازی می شود اگر آب را بدون تاخیر و قبل از آسیب رساندن به روسازی خارج کنیم عمر خدمت روسازی تا 50 درصد افزایش می یابد عمر روسازی با مدت زمان باقیمانده رطوبت اضافی درروسازی رابطه مستقیم دارد برای طراحی روسازی و استفاده از معیارهای زهکش و مطابقت دادن آن با شرایط میدانی درک مکانیسم جریان آب در سیستم روسازی ضروری است بیشتر معیارهای زهکشی تحت شرایط اشباع توسعه پیدا کرده است در صورتیکه سیستمهای روسازی کاملا اشباع فقط تحت شرایط محیطی خاص رخ میدهد دراین تحقیق حرکت آب در سیستم روسازی انعطاف پذیر و غیراشباع مدل شده تاثیر خواص مصالح درمدت زمان باقیماندن آب در سیستم روسازی و اثرات سطح آب زیرزمینی لایه بندی، زهکش جانبی درزهکش سیستم های روسازی انعطاف پذیر ارزیابی شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
هاله قاسمی
کارشناس ارشد دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم تحقی
فریدون مقدس نژاد
استادیار دانشکده عمران و محیط زیست دانشگاه امیرکبیر تهران
اسماعیل افلاکی
استادیار دانشکده عمران و محیط زیست دانشگاه امیرکبیر تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :