اثرهای زمان بندی پاشش مستقیم سوخت دیزل و نوع سوخت پیش آمیخته در یک موتور RCCI
محل انتشار: سومین همایش ملی موتورهای درونسوز
سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 413
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCICE03_014
تاریخ نمایه سازی: 11 اردیبهشت 1400
چکیده مقاله:
هدف اصلی این مقاله، ارزیابی اثرهای همزمان و جداگانه استفاده از متانول و بنزین به عنوان سوخت پیش آمیخته و زمان بندی تزریق مستقیم سوخت دیزل در یک موتور اشتعال تراکمی واکنش کنترل شده در شرایط بار سبک و سنگین است. نتایج نشان می دهد که در همه شرایط کارکردی و در تمام زمان بندی های تزریق سوخت دیزل، فرآیند احتراق بنزین-دیزل در مقایسه با متانول-دیزل پایداری قابلملاحظه ای از خود نشان داده است. تزریق دیرهنگام سوخت دیزل منتهی به افزایش چشمگیر بیشینه فشار و دمای شعله در همه شرایط کارکردی موتور شده اما بر خلاف آن، در شرایط بار سبک در حالت بنزین-دیزل دمای شعله کاهش چشمگیری داشته است. کیفیت فرآیند اکسایش ترکیب سوخت-هوا برای حالت متانول-دیزل در همه شرایط کارکردی به ویژه بار سنگین بهتر بوده است. در حالت متانول-دیزل، تزریق دیرهنگام سوخت دیزل منتهی به تشکیل بیشتر اکسیدهای ازت و کاهش چشمگیر دوده در مقایسه با بنزین-دیزل شده است. تزریق زودهنگام سوخت دیزل در تمام شرایط کارکردی برای هر دو حالت سوخت رسانی باعث کاهش قابل ملاحظه اکسیدهای ازت به نزدیکی صفر شده است. علاوه بر این، برای همه زمان بندی های پاشش سوخت دیزل در تمام شرایط کارکردی موتور، بازدهحرارتی متانول-دیزل در مقایسه با بنزین-دیزل کمتر گزارش شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
عباس عزتی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده فناوری نوین، دانشگاه تخصصی فناوری های نوین آمل
بهرام جعفری
عضو هیات علمی دانشکده فناوری نوین، دانشگاه تخصصی فناوری های نوین آمل