تحول در رویارویی با دزدان دریایی در آبهای بین المللی

دزدی دریایی یکی از جرایم دریایی است که در سال های اخیر بعد از چندین قرن مجدد ا به اوج خود رسیده است؛ به طوری که علاوه بر سواحل سومالی، خلیج عدن را که محل عبور صدها کشتی تجاری از این تنگه است را تحت تاثیر قرارد اده و وقوع سرقت های دریایی در این خلیج باعث مشکلات قابل توجهی در امر امنیت دریانوردی، محیط زیست دریایی و ضرر به اقتصاد کشور شده است. دزدان دریایی در سال های اولیه با امکانات محدود و سپس با امکانات و تجهیزات پیشرفته تری وارد کارزار دزدی دریایی شده اند و در این پیوند سازمان ملل قوانین و مقررات قابل توجهی را برای مقابله با دزدان تصویب و ابلاغ کرده است. با توجه به اینکه تجارت و توسعه اقتصادی جمهوری اسلامی ایران به طور قابل ملاحظه به این آبراه و اقیانوس هند بستگی دارد، شناورهای صیادی ایران که به منظور صید ماهی تن به اقیانوس هند اعزام میشوند؛ در سال های اخیر بارها در چنگال دزدان دریایی گرفتار شده اند و تنها راه مقابله با این پدیده شوم بسیج عمومی کلیه کشورها برای حضور شناورهای نظامی خود در منطقه، رسیدگی به اوضاع اقتصادی کشور سومالی برای نجات مردم از فقر و ناامنی های موجود، تجهیز شناورهای تجاری به تجهیزات الکترونیکی برای شناسایی شناورهای دزدان دریایی و اسکورت شناورهای تجاری است . در این رابطه نیروی دریایی کشور ما ده ها بار اقدام به اعزام ناوگروه رزمی به خلیج عدن کرده است و موفقیت های چشم گیری از لحاظ عملیاتی برای نجات فوری و سریع کشتی های خودی از چنگ دزدان دریایی داشته که از دید مجامع بین المللی بسیار موثر بوده و بارها توسط سازمان های جهانی مورد تقدیر و قدردانی قرار گرفته است. اهداف این تحقیق عبارتند از: - بررسی عملکرد فعالیت دزدان دریایی در ابعاد مختلف (ناامنی در مسیرهای دریانوردی، محیط زیست دریایی، اقتصاد جهانی و... )؛ - آشنایی با شیوه ها، نحوه فعالیت و اهداف دزدان دریایی برای راهزنی در دریا و راه های مقابله با آنها؛ - ضرورت همکاری و هماهنگی کشورها و سایر اقدامات بینالمللی برای مقابله با پدیده شوم دزدان دریایی.

کلیدواژه ها:

دزدان دریایی ، قوانین بین المللی ، امنیت دریانوردی ، آب های بین المللی