ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

آنالیز انرژی و زیست محیطی خودروهای الکتریکی پیل سوختی با انواع سوخت ها

سال انتشار: 1389
کد COI مقاله: PEEL04_110
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 1,760
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 12 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله آنالیز انرژی و زیست محیطی خودروهای الکتریکی پیل سوختی با انواع سوخت ها

نیکنام خسروانی فرد - دانشکده محیط زیست و انرژی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات
سوسن روشن ضمیر - مولف مسئول مکاتبات: تهران- میدان رسالت - خیابان هنگام - خیابان دانشگاه

چکیده مقاله:

به علت بازدهی بالا و آلایندگی پایین، خودروهای پیل سوختی تحت تحقیق و توسعه گسترده قرار گرفته اند. درحالیکه هیدروژن، سوخت نهایی برای خودروهای پیل سوختی م یباشد اما به علت محدودیت های زیرساختی، سوخت های حامل هیدروژن به عنوان سوخت های قابل انتقال پیل های سوختی مطرح هستند. خودروهای پیل سوختی از نوع تبادل یون پروتون یکی از گزینه های مطرح هستند که سیستم سوخت رسانی آنها به دو دسته هیدروژن مستقیم و نوع مبدل سوخت تقسیم می شوند.یک ارزیابی چاه تا چرخ برای برآورد انرژی خودرو پیل سوختی و اثرات آلایند هها بایستی انجام شود تا بتوان سوخت مناسب را جهت دستیابی به بالاترین انرژی ومزایای زیست محیطی انتخاب نمود. لذا در این تحقیق، برای ارزیابی کامل سیستم سوخت/خودرو انواع خودرو پیل سوختی از آنالیز چاه به چرخ که میزان انرژی مصرفی و مقدار انتشار آلایندگی برای استخراج سوخت و توزیع آن، میزان انرژی مصرفی و مقدار انتشار آلایندگی هنگام تولید سوخت، انتقال و توزیع آن و میزان انرژی مصرفی و مقدار انتشار آلایندگی در هنگام کارکرد خودرو را تخمین می زند، استفاده شده است. مدل چرخه سوخت که در آنالیز چاه به چرخ از آن استفاده م یشود گریت نام دارد. نتایج حاصل از مدل گریت نشان م یدهد که مصرف انرژی تمام سیستم های سوخت/خودرو انواع خودروهای پیل سوختی تا حدود 40 درصد کمتر از خودروهای احتراق داخلی است، بجز خودروهای پیل سوختی که با هیدروژن حاصل از الکترولیز توسط جریان برق سراسری کشور کار م یکنند. خودروهایی که از سوخت هیدروژن به صورت مستقیم استفاده می کنند، هیچ نوع آلاینده ای در طی کارکرد خود به جز ذرات معلق که ناشی از سایش لاستیک است تولید نم یکنند و برای تولید سوخت این نوع خودرو مسیر تولید هیدروژن مایع از انرژی خورشیدی هیچ گونه آلایندگی ندارد و میزان مصرف انرژی فسیلی آن صفر است. تنها ایرادی که این مسیر تولید سوخت دارد نیاز آن به سرمایه گذاری وسیع م یباشد. در میان خودروهای پیل سوختی با مبدل سوخت، سیستم متانولی کمترین میزان مصرف سوخت های فسیلی را از پمپ به چرخ داراست ولی بیشترین مقدار تولید گازهای گلخان های را دارد و سیستمی که با بنزین کم گوگرد کار می کند، دارای بیشترین میزان مصرف سوخت فسیلی است و کمترین آن از چاه به پمپ برای مسیر تولید گاز نفتی مایع از گاز طبیعی است . تولید گاز طبیعی فشرده کمترین میزان انتشار گازهای گلخانه ای را دارد

کلیدواژه ها:

آنالیز انرژی چاه به چرخ، خودرو پیل سوختی، هیدروژن، انتشار گازهای گلخان های، مدل گریت

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/116708/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
خسروانی فرد، نیکنام و روشن ضمیر، سوسن،1389،آنالیز انرژی و زیست محیطی خودروهای الکتریکی پیل سوختی با انواع سوخت ها،چهارمین همایش پیل سوختی،تهران،،،https://civilica.com/doc/116708

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1389، خسروانی فرد، نیکنام؛ سوسن روشن ضمیر)
برای بار دوم به بعد: (1389، خسروانی فرد؛ روشن ضمیر)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :

  • ترازنامه انرژی سال 1387، وزارت نیرو، معاونت امور برق و ...
  • Brinkman .N, (General Motors Corporation), Wang .M(Argonne National Laboratory) Weber ...
  • Wang M, "Fuel choices for fuel cell vehicles: well-to-whees energy ...
  • Zhang .X, Haung .Z , Well to Wheel Energy analysis ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 1,628
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی