بررسی تاثیر روش ساخت بر عمل کرد مخازن تحت فشار CNG

مخازن CNG پس از تولید حداقل تا 10 سال اجازه ی استفاده در خودرو را دارند ولی متاسفانه در برخی از آن ها مشاهدهشده است که پس از طی حدود 2 سال از زمان ساخت، به دلیل تردی، انفجار در مخازن رخ می دهد. بدین منظور تحقیقاتیانجام شده تا بتوانند دلیل ایجاد انفجار مخازن و روشی برای پیشگیری آن بیابند. در این تحقیق با تغییراتی که در نحوه تولیدمخازن CNG صورت گرفت تردی موجود در ساختار مخازن کاهش پیدا نمود،که این تغییرات شامل جانشین کردن روشپرس کاری به جای روش اسپینینگ برای ساخت قسمت گلویی مخزن., .استفاده از مایع +NPG به جای آب بعنوان مایعخنک کننده نازل های اسپینینگ و.تغییر در سیکل عملیات حرارتی و همین طور زمان نگهداری مخازن در حوضچه آبدهیبود. با تغییرات ذکر شده درصد ازدیاد طول نسبی , استحکام نهایی و استحکام تسلیم افزایش پیدا نمودند. نتایج تست انفجار وآزمون خستگی حکایت از افزایش خواص داشت.. روش جدید در یک کارخانه تولید مخازن بکار گرفته شد، که با توجه به آماربدست آمده، استفاده از این فرایند باعث شد تا ضایعات مخازن از 30 درصد به کمتر از 5 درصدکاهش یابد.

کلیدواژه ها:

مخازن CNG ، تردی هیدروژنی ، تغییر مراحل تولید ، عملیات حرارتی