تحلیل حساسیت پارامترهای ریخته گری بر کیفیت فرایند تولید در پیستون موتور خودرو

پیستون ها قطعات کاربردی در صنایع خودروسازی هستند و معمولا از جنس آلیاژهای آلومینیوم و چدن می باشند. پیستون ها ازنظر هندسه قطعات پیچید های هستند و لذا ریخت هگری معمول ترین روش برای ساخت این قطعات است. در فرآیند ریخته گری،کاهش عیوب در قطعه های تولیدی یک چالش بزرگ برای سازندگان قطعات است. لذا در این پژوهش، به کمک نرم افزار مین یتب،تحلیل حساسیت برای خروجی های دمای بیشینه، زمان انجماد و عیوب انقباضی بر حسب سه پارامتر ورودی دمای قالب، دمایذوب و زمان ذوبریزی صورت گرفته است. نتایج آنالیز رگرسیون حاکی از آن است که دمای قالب بیشترین اثر را در زمانانجماد دارد. با استفاده از نرم افزار پروکست، شبیه سازی ریخته گری قطعه پیستون برای حالت فعلی کارگاهی و حالت بهینه،مقایسه شده است. نتایج شبیه سازی نشان می دهد با کم کردن دما ی قالب، دمای مذاب و زمان ذوبریز ی می توان زمان انجمادو عیوب انقباضی را تا حدود 12 % کاهش داد.