بررسی الگوریتم شناسایی سیستم هوشمند در تعیین پارامترهای مدل پارامتر متمرکز خودرو در تصادف از روبرو

در این مقاله به بررسی مدل پارامتر متمرکز خودرو در تصادف از روبرو پرداخته شده است. برای تعیین مشخصات فنر و دمپر روشهای مختلفی وجود دارد و نوع مسئله، شناسایی سیستم تلقی خواهد شد اما، در این بررسی از روش الگوریتم ژنتیک که روشی کاملاً کارآمد و شناخته شده در مسائل بهینهسازی است، برای بهینه نمودن خطای بین دادههای هدف، که همان دادههای آزمایشگاهی است، و دادههای مطلوب، که همان دادههای حاصل از حل تحلیلی مسئله است، استفاده شده است و در واقع نوعی شناسایی سیستم بهصورت هوشمند انجام شده است. هدف این مقاله دستیابی به مدلی است که بتوان به کمک آن رفتار شتاب وارده به سرنشین را به سادگی تخمین زده و نتایج تغییرات سازه بر روی شتاب سرنشین را با روشی سریع تعیین نمود

کلیدواژه ها:

بهینهسازی ، تصادف خودرو ، مدل پارامتر متمرکز ، الگوریتم ژنتیک