بررسی تاثیر تغییرات دورموتور برروی میزان پاشش سوخت دریک پمپ انژکتور ردیفی درشانه گاز ثابت

پمپ انژکتور به عنوان قلب سیستم سوخت رسانی موتور دیزل وظیفه ی تحت فشار قرار دادن گازوئیل و پودر کردن آن را جهت احتراق در داخل سیلندر برعهده دارد. هر واحد پمپ انژکتور دارای دو جزء اصلی بارل و پلانجر است در نزدیکی سر هر پلانجر شکافی حلزونی وجود دارد که تنظیم کننده ی مقدار گازوییل ارسال شده از پمپ به انژکتور است دراین پژوهش یک پمپ انژکتور ردیفی مدل EP9 توسط دستگاه تست پمپ انژکتور HARTRIDGE 800 مورد ازمایش قرارگرفت. ازمایشات انجام شده شامل تعیین مقدار مصرف سوخت با تغییرات سرعت موتور در شانه ی گاز ثابت 7و 10 و 13 mm و همچنین مقایسه ی مقدار سوخت ارسالی توسط هریک از واحدهای پمپ انژکتور در شرایط یکسان بود. نتایج حاصل از ازمایشات نشان داد که بیشترین نرخ افزایش سوخت در شانه ی گاز 7mm نسبت به شانه ی گاز 10mm در محدوده ی سرعت بالاتری اتفاق افتاده است.

کلیدواژه ها:

موتور دیزل ، دور موتور ، پمپ انژکتور ردیفی ، پاشش سوخت