اثر تردد اسکیدرهای چرخ لاستیکی در استقرار نهال در عرصه برداشت گاه

کوبیدگی قسمت بالای خاک می تواند خسارت زیادی را باعث گردد. شدیدترین کوبیدگی در لایه های اول خاک اتفاق افتاده ولی با افزایش عمق خاک کاهش می یابد. هدف از این تحقیق بررسی اثر میزان تردد اسکیدر چرخ لاستیکی در فشردگی خاک جنگل، تعیین اثر فشردگی خاک در نحوه استقرار نهال در برداشت گاه، تعیین حداکثر تعداد مجاز تردد از روی خاک می باشد. بدین منظور دو پارسل را که دارای مسیرهای چوب کشی با دو جهت (حمل بار) شیب مثبت و شیب منفی انتخاب گردید. در طول مسیر خروج چوب قطعات نمونه ثابت (مدت 3 سال) با مساحت 3ا3 مترمربع پیاده گردید. برای تعیین وزن مخصوص ظاهری خاک چندین نمونه خاک در عمق های ‮‭10‬-،‮‭10-20 0‬ و ‮‭20-30‬ سانتی متر بعد از تردد اسکیدر جمع آوری شد. مشخصه های کمی زادآوری مستقرشده در مسیر تردد و قطعات نمونه شاهد شامل: زنده مانی (میزان تراکم نهال ها)، قطر یقه، ارتفاع ، طول ریشه نهال و حجم ریشه، داده ها وارد نرم افزار ‭spss ‬گردید.با آزمون کولموگراف اسمیرنوف نرمال بودن توزیع داده ها در متغیرهای مورد بررسی ارزیابی گردید. از آنجایی که داده از توزیع نرمال برخوردار بودند، تجزیه و تحلیل آنها با مدل فاکتوریل انجام شد. کوبیدگی خاک و تراکم تعداد نهال در شیب های مثبت بیشتر از منفی است. رشد ارتفاعی نهال ها در شیب های منفی بیشتر از مثبت است. تردد زیاد باعث کاهش تراکم و رشد نهال گردید. تعداد بحرانی تردد در شیب های مثبت کمتر از شیب های منفی است. تعداد تردد مجاز در شیب های مثبت ‮‭7-8‬ بار و در شیب های منفی ‮‭12-13‬ بار می باشد. واژه های کلیدی: تردد اسکیدر، فشردگی خاک، استقرار نهال، کیفیت نهال، کمیت نهال.