بررسی نقش خودروهای هیبریدی در کاهش آلودگی هوا و گازهای گلخانه ای

سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 640

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ECONF10_152

تاریخ نمایه سازی: 3 شهریور 1399

چکیده مقاله:

محدودیت ذخایر نفتی دنیا و نقش بارز خودروهای سوخت فسیلی به عنوان یکی از منابع بزرگ آلودگی در شهرهای بزرگ و از عمده از دلایل مهم برای استفاده بهینه از این سوخت های فسیلی می باشد . طراحی خودروها از آغاز برپیشینه در دسترس بودن، ارزان بودن و فراوانی سوخت های فسیلی شکل گرف ت. به همین دلیل، در سا های گذشته خودروسازان کمتر تلاشی برای کم کردن آلاینده ها و یا استفاده از منابع دیگرانرژی انجام دادند. بیشترتلاش خودرو سازان صرف بهبود راندمان، راحتی و کارایی محصولاتشان شده، اما حجم بالای آلاینده ها در شهرهای پر ازدحام از یک سوی و پی بردن به نزدیکی زمان اتمام ذخایر سوخت های فسیلی از سوی دیگر باعثشده تا توجه جامعه علمی و به تبع آن خودروسازان به استفاده از منابع دیگر انرژی جلب شود . یکی از روش هایی که برای مقابله با موارد فوق پیشنهاد شده است، استفاده از خودروهایی است که با انرژی الکتریکی کار می کنند.اگرچه این خودروها ایجاد آلودگی نمی کنند، اما خود دارای مشکلات و محدودیت هایی از جمله برد و حداکثر سرعت محدود هستند که باعث می شود تا این ماشین ها از لحاظ مشخصات و کارکرد کاملا غیر قابل مقایسه با خودروهایاحتراقی باشند . جهت رفع محدودیت های ناشی از استفاده خودروهای الکتریکی و احتراقی، استفاده از خودروهای با منابع انرژی هیبرید (الکتریکی و فسیلی) به عنوان یک گزینه مناسب در دنیا مطرح شده است. بررسی ها حاکی از آن است که در اثر استفاده بیشتر از خودروهای هیبریدی و کاهش مورف سوخت های فسیلی، گام موثر ی در کاهش آلودگی هوای کلان شهر ها برداشته خواهد شد.

نویسندگان

الهه ناصرنصیر

دانشجوی دکتری مدیریت محیط زیست، دانشگاه آزاد اسلامی واحد بندرعباس، دانشگاه آزاد اسلامی، بندرعباس، ایران

محسن دهقانی

عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد بندرعباس، دانشگاه آزاد اسلامی، بندرعباس، ایران