بررسی میزان تاثیر پذیری و رضایت مندی شهروندان با نصب سرعت گیر در معابر محلی

پژوهش حاضر با موضوع بررسی میزان تاثیر پذیری و رضایت مندی شهروندان با نصب سرعت گیر در معابرمحلی انجام گردیده شده است که بر حسب آن روش تحقیق حاضر توصیفی پیمایشی و از لحاظ هدف کاربردیمی باشد. نمونه آماری این پژوهش برحسب تکنیک نمونه گیری طبقه ای انتخاب شده اند و بر حسب فرمولکوکران تعیین شدند که برابر با 180 نفر می باشند. در این پژوهش برای تحلیل از یک پرسشنامه محقق ساختهاستفاده شده است و باتوجه به این امر از آزمون آلفا کرونباخ برای تعیین پایایی پرسشنامه، آزمون کلوموگروفاسمیرنوف برای تعیین توزیع نرمال بودن متغیرها و در نهایت نیز از آزمون رگرسیون برای تعیین ارتباط میانمتغیرها انجام گردیده شده که برحسب نتایج بدست آمده مشخص شد که)، متغیرهای پژوهش یعنی رضایتمندی، تاثیر پذیری، عملکرد سرعت گیرو سیاست های ترافیکی، از یک توزیع نرمال برخوردار هستند، چرا کهمقدار سطح معناداری (Sig) محاسبه شده برای هر یک از متغیرها، از مقدار خطای پیش بینی شده (p=0/05)، بزرگ تر است. بنابراین، برای پاسخ به پرسش های مورد نظر پژوهش و آزمون آماری فرضیه های مربوط به اینبرای گروه های مستقل استفاده می گردد.

کلیدواژه ها:

تاثیر پذیری ، رضایت مندی ، شهروندان ، سرعت گیر ، معابر محلی