میان کنش فضایی رهیافتی نو در تعیین سلسله مراتب پیشنهادی شبکه معابر در سطح محلات شهری (نمونه موردی: محله مهدی آباد شهر یزد)

سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 357

فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CEUCONF07_119

تاریخ نمایه سازی: 22 مرداد 1399

چکیده مقاله:

در سال های گذشته شهرسازی یک علم مطرح در ایران می باشد، که این رشته یک علم بین رشته ای و در عین حال مستقل میباشد. علوم طیادی در این رشته اثر گذار می باشند که یکی از این علوم برنامه ریزی حمل و نقل می باشد. حمل و نقل شهری بهطور تنگاتنگی در ارتباط با کاربری اراضی شهری قرار دارد و روابط متقابل و پیچیده ای بین سه عامل کاربری اراضی، مدیریت وحمل و نقل وجود دارد. سفرهایی که به مقصد کاربری ها در شبکه معابر صورت می گیرد نقش به سزایی در تعیین سلسله مراتبشبکه معابر دارند.هدف از این پژوهش بررسی نقش و اعمال نفوذ کاربری اراضی در تعیین سلسله مراتب معابر شهری می باشد. دراین پژوهش ابتدا کاربری اراضی مورد بررسی قرار گرفته و میزان تولید و جذب سفر هریک از کاربری ها تعیین و در نهایت سلسلهمراتبی از شبکه معابر برای دستیابی به عملکرد بهتر ارائه شده است. این پژوهش از حیث هدف کاربردی و روش پژوهش علی-تطبیقی است. داده ها از طریق منابع و اسناد کتابخانه ای، برداشت کالبدی و مشاهده جمع آوری شده اند. در این پژوهش ابتدامحدوده ی مورد مطالعه به بخش هایی تقسیم و سپس برای تعیین عوامل جذب و تولید سفر از نرم افزارExpert choice، برایتعیین میزان فواصل از مراکز محدوده ها از نرم افزار Arc GIS و برای تعیین میزان کلی جذب و تولید سفر و میزان رشد محدوده ها به ترتیب از روش ضریب مکانی (L.Q) و مدل هنسن استفاده شده است. بر این اساس محدوده پهنه بندی و سلسله مراتب شبکه درون محله ای پیشنهاد شده است.

نویسندگان

مجتبی شریف نژاد

عضو هیئت علمی دانشگاه یزد

بهنوش صالحیان

دانشجوی کارشناسی دانشگاه یزد

میلاد کریمزاده

دانشجوی کارشناسی دانشگاه یزد

علی سرسنگی

دانشجوی کارشناسی دانشگاه یزد