بررسی تاثیر تی فویل بر کاهش حرکات پیچ و هیو شناور تندرو به کمک دینامیک سیالات محاسباتی
محل انتشار: دومین همایش ملی مکانیک محاسباتی و تجربی
سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 543
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CEMCONF02_021
تاریخ نمایه سازی: 3 مرداد 1399
چکیده مقاله:
یکی از مهم ترین دغدغه های اصلی طراحی شناور ها به خصوص شناور های تندرو، بحث کنترل حرکات آنها در دریاست. چندین روش کاربردی اعم از استفاده از فین، تریم تب ، تی فویل و روش های مختلف دیگر تا کنون مورد بررسی قرار گرفته اند.آنچه در این تحقیق به صورت مشخص مورد بررسی قرار گرفته است ، مرور چندین روش کاربردی برای کاهش حرکت پیچ شناور و نهایتا بررسی تاثیر تی فویل بر کاهش حرکات پیچ و هیو شناور تندرو است. در این مقاله با استفاده از شبیه سازی به کمک دینامیک سیالات محاسباتی و معتبر سازی با نتایج آزمایشگاهی ، نشان داده شده که استفاده از تی فویل به خوبی باعث کاهش حرکات پیچ و هیو شناور تندرو می گردد. در این تحقیق، از مدل شناور فریدزما در سرعت پیشروی 4,6 متر بر ثانیه و دو طول موج 1 و 0,65 هرتز با ارتفاع موج 0,035 متر در سه زاویه برخورد موج 165،180و150 استفاده شده است. کلیه تستها، به کمک نرم افزار STAR CCM+ انجام گرفته است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد صادقی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی معماری کشتی ، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران
امین محمدزاده ثانی
کارشناس ارشد آزمایشگاه ملی شهدای خلیج فارس، تهران، ایران