مواجهه با ارتعاش و ارتباط آن با درد پشت و کمر دررانندگان خودروهای سنگین معدن

مقدمه: ارتعاش می تواند باعث عدم آسایش و راحتی و تقلیل کار موثر شده و روی سلامتی و ایمنی افراد اثر نامطلوب بگذارد. این مطالعه با هدف ارزیابی ارتعاش و ارتباط آن با درد پشت و کمر در رانندگان خودروهای سنگین بخش معدن مجتمع گل گهر سیرجان انجام شد. روش کار: مطالعه حاضر به صورت مقطعی در بین رانندگان خودروهای سنگین معدن مجتمع گل گهر سیرجان در سال 1392 انجام شد. جامعه مورد مطالعه را 432 نفر (216 مورد و 216 شاهد) تشکیل دادند. جمع آوری اطلاعات با استفاده از پرسشنامه نوردیک انجام شد. تجزیه و تحلیل داده ها با نرم افرار SPSS20 و آزمونهای آماری تی مستقل، آنالیز واریانس (ANOVA)، کای اسکور و آزمون رگرسیون لجستیک انجام شد و سطح معنی داری (0. 05> P) در نظر گرفته شد. نتایج: شیوع اختلالات اسکلتی عضلانی در هر سه حیطه مورد بررسی در 12 ماه گذشته باعث محدودیت در فعالیت شده و در 7 روز گذشته در ناحیه کمر و پشت بین رانندگان و غیر رانندگان تفاوت معناداری وجود داشت.(0. 05> P) بطوریکه شیوع این اختلالات در رانندگان بیشتر بود. همچنین مشخص شد، ارتعاش به عنوان فاکتور اصلی در ایجاد اختلالات اسکلتی و عضلانی ناحیه پشت نقش داشته است (0. 01=P). نتیجه گیری: ارتعاش به عنوان یک فاکتور اصلی در ایجاد اختلالات اسکلتی و عضلانی ناحیه پشت می باشد. بنابراین باید تمهیدات و اقدامات کنترلی مناسب جهت کاهش میزان مواجهه با ارتعاش و کنترل آن صورت گیرد.

کلیدواژه ها:

ارتعاش تمام بدن ، کمردرد ، اختلالات اسکلتی و عضلانی ، رانندگان خودرو معدن