مواجهه با ارتعاش و ارتباط آن با درد پشت و کمر دررانندگان خودروهای سنگین معدن

سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 608

فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

SHECONF01_054

تاریخ نمایه سازی: 17 خرداد 1399

چکیده مقاله:

مقدمه: ارتعاش می تواند باعث عدم آسایش و راحتی و تقلیل کار موثر شده و روی سلامتی و ایمنی افراد اثر نامطلوب بگذارد. این مطالعه با هدف ارزیابی ارتعاش و ارتباط آن با درد پشت و کمر در رانندگان خودروهای سنگین بخش معدن مجتمع گل گهر سیرجان انجام شد. روش کار: مطالعه حاضر به صورت مقطعی در بین رانندگان خودروهای سنگین معدن مجتمع گل گهر سیرجان در سال 1392 انجام شد. جامعه مورد مطالعه را 432 نفر (216 مورد و 216 شاهد) تشکیل دادند. جمع آوری اطلاعات با استفاده از پرسشنامه نوردیک انجام شد. تجزیه و تحلیل داده ها با نرم افرار SPSS20 و آزمونهای آماری تی مستقل، آنالیز واریانس (ANOVA)، کای اسکور و آزمون رگرسیون لجستیک انجام شد و سطح معنی داری (0. 05> P) در نظر گرفته شد. نتایج: شیوع اختلالات اسکلتی عضلانی در هر سه حیطه مورد بررسی در 12 ماه گذشته باعث محدودیت در فعالیت شده و در 7 روز گذشته در ناحیه کمر و پشت بین رانندگان و غیر رانندگان تفاوت معناداری وجود داشت.(0. 05> P) بطوریکه شیوع این اختلالات در رانندگان بیشتر بود. همچنین مشخص شد، ارتعاش به عنوان فاکتور اصلی در ایجاد اختلالات اسکلتی و عضلانی ناحیه پشت نقش داشته است (0. 01=P). نتیجه گیری: ارتعاش به عنوان یک فاکتور اصلی در ایجاد اختلالات اسکلتی و عضلانی ناحیه پشت می باشد. بنابراین باید تمهیدات و اقدامات کنترلی مناسب جهت کاهش میزان مواجهه با ارتعاش و کنترل آن صورت گیرد.

کلیدواژه ها:

ارتعاش تمام بدن ، کمردرد ، اختلالات اسکلتی و عضلانی ، رانندگان خودرو معدن

نویسندگان

مجتبی امکانی

عضو هیات علمی گروه مهندسی بهداشت حرفه ای، دانشگاه علوم پزشکی گناباد.

نسرین صادقی

عضو هیات علمی گروه مهندسی بهداشت حرفه ای، دانشکده علوم پزشکی سیرجان.