تحلیل عددی اثر آسیب دیدگی خطوط مهار بر پاسخ هیدرودینامیکی سکوی اسپار خرپایی

سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 460

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_IJMT-6-2_003

تاریخ نمایه سازی: 12 خرداد 1399

چکیده مقاله:

تثبیت موقعیت دینامیکی برای سکوهای شناور تحت نیروهای موج، باد و جریان دریایی قرار دارند امری حیاتی است. بنابراین در صورت آسیب دیدن یک یا چند مهار، امکان آسیب دیدن سایر مهارها نیز وجود دارد، درنتیجه تجزیه و تحلیل آسیب دیدگی مهار از اهمیت ویژه ای برخوردار است. در این مقاله اثرات چیدمان های مختلف خطوط مهار و همچنین اثرات این مهارها ی آسیب دیده بر پاسخ هیدرودینامیکی سکوی اسپار به صورت عددی موردبررسی قرارگرفته است. مقیاس واقعی موج منظم و آنالیز حوزه زمان با استفاده از تئوری تفرق، شرایط موجود در مطالعه حاضر است. در این تحقیق مدل سازی بر روی سکوی اسپار خرپایی که اخیرا در میدان نفتی کیکه در سواحل کشور مالزی نصب شده، صورت پذیرفته است. اعتبارسنجی مدل از نتایج به دست آمده از مدل آزمایشگاهی و همچنین نتایج حاصل از یک کد عددی معتبر در نرم افزار متلب استفاده شده است. این مقایسه حاکی از انطباق خوب بین نتایج بوده است. در ادامه تحلیل عددی چیدمان های مختلف سیستم مهار و شرایط آسیب دیدگی آن ها انجام شده است. نتایج نشان می دهند که تاثیر چیدمان های مختلف در حالات سیستم مهار سالم در حرکات دینامیکی سکوی اسپار خرپایی چندان قابل توجه نیست. اما تاثیر آسیب دیدگی خطوط مهار خود را به صورت افزایش موقعیت متوسط سکو نشان داده که در این مقاله موردبحث و بررسی قرارگرفته است.

نویسندگان

محمد جواد کتابداری

دانشیار دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

جبار فیروزی

دانشجوی دکتری دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

ابوالفتح عسکریان خوب

استادیار دانشکده مکانیک، دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره)

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • تحلیل دینامیکی سازه های دریایی بر اساس تئوری تفرق [مقاله کنفرانسی]
  • Mo ayyeri, M.S., Fluid Mechanics , Shiraz University Press, 1996. ...
  • Zhang, F., YANG, J. M., LI, R. P., & Gang, ...
  • Ketabdari, M.J., & Samadi, M., Catenary Spar Oil Drilling Platform ...
  • Montasir, O. A., Yenduri, A., & Kurian, V. J. Effect ...
  • Subbulakshmi, A., & Sundaravadivelu, R., Heave Damping of Spar Platform ...
  • Montasir, O.A., Yenduri, A., Kurian, V.J. Evaluation of the Dynamic ...
  • Zhang, X., Sun, L., Ma, C., Fassezke, E., & Sun, ...
  • Soeb, M. R., Islam, A. S., Jumaat, M. Z., Huda, ...
  • Samadi, M., & Hassanabad, M.G., Hydrodynamic Response Simulation of Catenary ...
  • Bae, Y.H., Kim, M.H., & Kim, H.C., Performance Changes of ...
  • Li, Y., Zhu, Q., Liu, L., & Tang, Y., Transient ...
  • Ghafari, H., & Dardel, M., Parametric Study of Catenary Mooring ...
  • Tabeshpour, M. R., Ahmadi, A., & Malayjerdi, E., Investigation of ...
  • Hou, H. M., Dong, G. H., Xu, T. J., Zhao, ...
  • نمایش کامل مراجع