بررسی اثرات دمای محیط بر مکانیزم خرابی و چرخه عمر یک سیستم هوافضایی
محل انتشار: هجدهمین کنفرانس انجمن هوافضای ایران
سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 521
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE18_206
تاریخ نمایه سازی: 31 اردیبهشت 1399
چکیده مقاله:
در بسیاری از موارد، آنالیز قابلیت اطمینان و تخمین چرخه عمر یک سیستم در شرایط استاندارد محیطی مورد بررسی قرار گرفته و اثرات انرژی های فعال سازی ناشی از تغییرات دمایی در مکانیزمها و فیزیک خرابی مورد توجه قرار نمی گیرند. در این مقاله تاثیر دما در سناریوی شکست و خرابی در سیستم ارابه فرود یک هواپیمای عملیاتی مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج بیانگر اثر قابل توجه دما در فیزیک خرابی بوده و نشانگر این میباشد که توزیع خرابی بدست آمده توسط داده های تجربی با استفاده از توزیع های متداول آماری توسط آزمون فرضیه χ2 مورد پذیرش نبوده و از تناسب مدل آماری پیروی نمیکند. به منظور غلبه بر این مسائل، به کمک داده های تجربی خرابی و با درنظر گرفتن اثرات دما برمبنای مدل آرنیوس، تابع توزیع خرابی براساس پارامترهای زمان و دما برای چرخه عمر سیستم بدست آمده و منحنی عمر-زمان استخراج گردیده است.
کلیدواژه ها:
آنالیز چرخه عمر ، آزمون فرضیه X2 ، سیستم ارابه فرود هواپیما ، فیزیک و مکانیزم خرابی ، تناسب مدل آماری
نویسندگان
محمد نجفی
استادیار مهندسی هوافضا، عضو هیات علمی پژوهشگاه هوافضا پژوهشگاه هوافضا (وزارت علوم، تحقیقات و فناوری)، تهران، ایران
ولی اله شاه بهرامی
پژوهشگاه هوافضا (وزارت علوم، تحقیقات و فناوری)، تهران، ایران