ارزیابی عملکرد ترافیکی تبدیل تقاطع همسطح چهار راهی به توربو میدان مطالعه موردی: بررسی تقاطع چهار راهی امام خمینی (ره) شهر نور

سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 515

فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICSAU06_0504

تاریخ نمایه سازی: 29 اسفند 1398

چکیده مقاله:

هر تقاطع محل تلاقی دو یا چند معبر است که بر اساس ایجاد تسهیلات مناسب تردد و گاه تجهیزات کنترل، مدیریت میشود. مدیریت کنترل حمل ونقل و ترافیک در تقاطع ها بسیار مهم و حساس است و باعث عملکرد صحیح کل شبکه میگردد. در این تحقیق به بررسی و ارزیابی عوامل تحلیل جریان ترافیک در تبدیل تقاطع همسطح چهار راهی میدانی به توربو میدان در شهر نور استان مازندران پرداخته شده است. در تجزیه و تحلیل اطلاعات به وسیله شبیه سازی ترافیکی در نرم افزار AIMSUN، دو سناریو شامل -1 سناریو وضع موجود و -2 سناریو توربو میدان مورد بررسی قرار گرفت و بررسی طرح هندسی مطابق با شرایط هر تقاطع ارائه شد. شاخصهای تحلیل جریان ترافیک و ارزیابی عملکرد و کارایی تقاطع های مورد بررسی شامل -1) زمان تاخیر، -2 تراکم، -3 سرعت، - 4 زمان توقف و - 5 زمان سفر) بودند . نتایج تحقیق نشان داد که در تبدیل این تقاطع به توربومیدان، افزایش کارایی و عملکرد در تقاطع مشاهده شده است. تبدیل تقاطع چهار راهی میدان امام خمینی (ره) نور به توربو میدان، موجب کاهش تراکم 6%) )، زمان توقف (42.5%) و زمان سفر (12.14%) شده است، اما مشاهده شد که به مقدار ( 9%) موجب افزایش زمان تاخیر در این تقاطع شده است و این موضوع یعنی افزایش زمان تاخیر با توجه به تبدیل تقاطع چهارراهی به میدان امری قابل قبول و طبیعی میباشد.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

فرشیدرضا حقیقی

عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

زاهده معلمی

دانشجوی کارشناسی ارشد، رشته مهندسی عمران گرایش برنامه ریزی حملو نقل، دانشگاه شمال، آمل،

امیر ایزدی

عضو هیئت علمی دانشگاه شمال آمل،