طراحی تست های عمل کردی بر روی جاذ بهای انرژی ارابه ی فرود هواپیما و تحلیل دیاگرام های حاصله جهت شناسایی و رفع عیوب موجود در ساخت و مونتاژ

سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,014

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICME11_239

تاریخ نمایه سازی: 3 مرداد 1389

چکیده مقاله:

در این مقاله در ابتدا به بیان مختصری از ویژگی های ارابه ی فرود هواپیما پرداخته و در ادامه نحوه تولید آن بررسی شده است. با توجه به لزوم انجام مهندسی معکوس به منظور تولید، اهمیت انجام تستهای مختلف بر روی نمونه ساخته شده جهت حصول اطمینان از صحت ساخت و مونتاژ برای سازنده و مشتری کاملاً مشخص است. به همین منظور در اینجا نمونههایی از تستهای مورد نیاز ارابه ی فرود به منظور صدور تاییدیه ساخت، شناسایی و معرفی شده و چگونگی انجام تست خاص عملکردی بههمراه نحو هی تشخیص و توجیه نمودارهای حاصل از این تست به طور کامل بیان میگردد. همچنین سعی شده تا عیوب ایجاد شده در حین فرآیند تولید جاذب انرژی مشخص و با تحلیل قطعات بحرانی، این عیوب بهمنظور تولید نهایی و مونتاژ برطرف گردد.

کلیدواژه ها:

ارابهی فرود- تست عملکردی- ضربه گیر- شیر پس گردان- میترینگ پین

نویسندگان

منوچهر محمدحسینی میرزایی

کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی، دانشگاه کاشان

امین منوچهری شریف

کارشناس ارشد مهندسی مکانیک

اصغر مرکزی

کارشناس مهندسی مکانیک

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :