تحلیل دینامیکی و ارتعاشی ارابه فرود هواپیما در دو حالت فرود و تاکسی

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 634

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

MHCONF03_119

تاریخ نمایه سازی: 25 اردیبهشت 1398

چکیده مقاله:

یکی از فاکتورهای مهم مورد بررسی در طراحی ارابه فرود هواپیما بررسی اثرات ناشی از فرود هواپیما روی بدنه آن و نقش جاذب ارتعاش به عنوان جذب کننده انرژی ناشی از فرود میباشد. در این پژوهش به تحلیل دینامیکی ارتعاشات ارابه فرود از دو روش تحلیلی و شبیه سازی نرم افزاری پرداخته خواهد شد. ابتدا معادلات دینامیکی ارابه فرود هواپیما با شش درجه آزادی نوشته شده و معادلات از یکی از روشهای ممکن از طریق شبیه سازی ریاضی با نرم افزار MATLAB حل میگردند؛ سپس حالات مختلف فرود با سه چرخ و تاکسی بر روی باند فرودگاه بررسی شده و نمودار جابجایی ها و سرعت های نقاط مختلف ارابه فرود از جمله مرکز ثقل رسم میگردند. این نتایج بدست آمده با نرم افزار شبیه سازی دینامیکی ADAMS اعتبارسنجی میگردند.

کلیدواژه ها:

تحلیل دینامیکی ، ارابه فرود ، جاذب ارتعاش ، شبیه سازی نرم افزاری.

نویسندگان

محمد بحرانی

دانش آموخته کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک از دانشگاه صنعتی امیرکبیر