بررسی تغییرات فشار و دبی در نشت سوپاپ موتور احتراق داخلی از طریق آکوستیک امیشن

نشت در سوپاپ موتور احتراق داخلی به دلیل وجود بارهای حرارتی، مکانیکی و رسوبات حاصل از احتراق به عنوان یک عیب می تواند به وجود آید، در این مقاله از روش آکوستیک امیشن که یکی از شاخه های تست غیر مخرب می باشد برای شناسایی نشت در سوپاپ موتور احتراق داخلی استفاده شده است و با شبیه سازی شرایط نشت در سوپاپ موتور احتراق داخلی در حالت خاموش، نشتی در فشار و دبی های مختلف شناسایی شده که این شناسایی از طریق نصب سنسور در بدنه سر سیلندر و در یافت سیگنال های به وجود آمده از طریق عبور جریان هوا از بین سوپاپ و نشیمنگاه آن بوده و در ادامه تحلیل سیگنال های بدست آمده صورت گرفته است. تغییرات فشار و دبی جریان هوای عبوری از سوپاپ ها تاثیر مستقیم و شاخصی در تغییر پارامتری سیگنال های بدست آمده را داراست و از طریق این یافته ها مشخص شده است روش آکوستیک امیشن می تواند به عنوان یک روش در شناسایی نشت در سوپاپ موتور احتراق داخلی استفاده گردد.