مطالعه آزمایشگاهی ماسه لایروبی تثبیت شده با آهک (مطالعه موردی بندر شهید رجایی)
محل انتشار: چهارمین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران
سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 612
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
GEOTEC04_164
تاریخ نمایه سازی: 6 آذر 1398
چکیده مقاله:
به دلیل انجام عملیات لایروبی بنادر، حجم زیادی از زمین های ارزشمند ساحلی توسط این رسوبات اشغالشده است. با به کار گیری مجدد این مصالح میتوان علاوه بر استفاده از زمینهای اشغال شده، برداشت از منابع قرضه مصالح خاکی را کاهش داد. با توجه به اینکه مصالح لایروبی معمولا جزو خاک های مسئله دار تقسیم بندی می شوندمعمولا، جهت استفاده در خاکریزهای مهندسی میبایست با روشهای مختلف تثبیت یا تسلیح آن را بهسازی کرد. برای بهسازی و تثبیت ماسه لایروبی می توان از مواد افزودنی مختلف مثل آهک و یا سیمان استفاده کرد.در این تحقیق اثر بهسازی ماسه لای دار حاصل از لایروبی اسکله شهید رجایی با استفاده از افزودن آهک و سیمان بررسی شده است. آزمایش های انجام شده بر روی مصالح لایروبی شامل دانه بندی، تراکم، برش مستقیم، XRF و نسبت باربری کالیفرنیا (CBR) است. در ادامه ماسه حاصل از لایروبی با مقادیر مختلف آهک 5 )،7،10،12 درصد وزنی ) تثبیت شده و بعد از عمل آوری در تراکم های مختلف آزمایش CBR بر روی آنها انجام شده است. بر اساس نتایج به دست آمده، اختلاط ماسه لایروبی با آهک باعث افزایش مقاومت خاک بین 2 الی 3 برابر بسته به میزان آهک و تراکم نسبی مصالح تثبیت شده می شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سیدطاها طباطبایی عقدا
مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، تهران، ایران