تاثیر ترکیب خاکستر پوسته برنج و سیمان بر خواص مکانیکی خاک های نرم و برجا
محل انتشار: چهارمین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران
سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 683
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
GEOTEC04_109
تاریخ نمایه سازی: 6 آذر 1398
چکیده مقاله:
امروزه فقدان زمین پایدار برای توسعه زیرساخت راهها و ساختمانها چالش های فراوانی را برای مهندسان ژئوتکنیک ایجاد کرده است، با این حال ساخت و ساز در این زمینها اجتناب ناپذیر است. در تحقیق انجام شده تاثیر ترکیب های مختلف سیمان و خاکستر پوسته برنج مورد بررسی قرار گرفته است. در خاک های برجا و نرم، سیمان به طور گسترده ای برای پایداری مورد استفاده قرار می گیرد اما نگرانی های زیست محیطی و هزینه های تحمیلی باعث شد تا پژوهشگران به دنبال ماده جایگزین و سازگار با خواص سیمان برای تثبیت این نوع خاک ها باشند. خاکستر پوسته ی برنج یک پسماند کشاورزی است که معمولا با سوزاندن یا ریختن در محل های دفن زباله دفع می شود. با توجه به اینکه خاکستر پوسته ی برنج خاصیت پوزولانی دارد، ترکیب آن با سیمان و استفاده از این ترکیب برای تثبیت خاکهای نرم و برجا باعث کم شدن مصرف سیمان در مخلوط تثبیت کننده، صرفه جویی در هزینه های بهسازی خاک را به همراه خواهد داشت. جهت بهسازی خاک ، خاکستر پوسته ی برنج و سیمان را به ترتیب با نسبتهای حداکثر 25 و 12 درصد به خاک اضافه و آزمایش های خواص مکانیکی خاک پس از افزودن مواد تثبیت کننده انجام گرفته است. با توجه به نتایج آزمایشات، بهینه ترین ترکیب جهت افزودن به خاک پس از نگهداری نمونه به مدت 28 روز به دست آمده است که موجب افزایش مقاومت نمونه تثبیت شده نسبت به نمونه ای که فقط سیمان تنها به کار رفته شده است. ارزیابی های انجام شده نشان می دهد ترکیب سیمان و خاکستر پوسته ی برنج، موجب کاهش حداکثر چگالی خشک و انعطاف پذیری، افزایش رطوبت بهینه و کاهش نشست پس از بهسازی خاک می شود.. افزودن خاکستر پوسته ی برنج و سیمان به خاکهای نرم و برجا موجب افزایش دوام زیرساخت بستر جاده ها در ترافیک های سبک می شود که با شاخص های لازم نیز همخوانی دارد و این موضوع باعث کم شدن هزینه های مالی پروژه های راهسازی شهری و روستایی می گردد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سیدوحید علوی نژاد خلیل آباد
استادیار گروه مهندسی عمران دانشگاه صنعتی بیرجند
میلاد خواجوی روبیات
دانشجوی کارشناسی مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی بیرجند