خوردگی میلگرد در بتن مسلح ترک خورده تحت بار در ناحیه جزر و مد خلیج فارس

در این مقاله، بخشی از نتایج تحقیقات در خصوص خوردگی آرماتور در بتن های مسلح ترک خورده تحت بار در ناحیه جزر و مد خلیج ارائه شده است. در این راستا، 36 تیر بتنی مسلح کوچک (به طول 500 میلیمتر) ساخته شد. سه ضخامت پوشش به مقدار 30میلی متر، 50 میلی متر و 75 میلیمتر برای ساخت تیرها در نظر گرفته شد. همچنین از دو طرح مخلوط بتن شامل طرح حاوی400 کیلوگرم در متر مکعب سیمان پرتلند با نسبت آب به سیمان 0/4 و طرح حاوی 400 کیلوگرم مواد سیمانی با 7/5 درصد جایگزینی دوده سیلیس و نسبت آب به مواد سیمانی 0/4 برای ساخت تیرها استفاده شد. برخی از تیرها بارگذاری خمشی شدند تا در آنها ترک ایجاد شود. عرض ترکهای ایجاد شده در محدوده 0/09 میلی متر تا 0/55 میلیمتر بودند. پس از ایجاد ترک، این تیرها در ناحیه جزر ومد سایت تحقیقاتی مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، واقع در بندرعباس قرار داده شدند. عمده آزمایشهای انجام شده در این تحقیق برمبنای روشهای ارزیابی غیر مخرب خوردگی بودند. در این خصوص، چگالی جریان خوردگی، پتانسیل نیم پیل خوردگی و مقاومت الکتریکی سطحی بتن های مسلح در طول 16 ماه مورد بررسی قرار گرفتند. نتایج نشان داد که خوردگی آرماتور در زیر ترک، بلافاصله پس از قرارگیری در آب دریا آغاز میشود. شدت خوردگی در ابتدا بسیار زیاد و با گذشت زمان از شدت آن کاسته میشود. علاوه براین، نتایج نشان داد که خوردگی آرماتور در زیر ترک با افزایش پارامتر نسبت عرض ترک به ضخامت پوشش تشدید میشود. درضمن، استفاده از دوده سیلیسی سبب کاهش شدت خوردگی آرماتور در محل ترک شد.

کلیدواژه ها:

ترک ، خوردگی ، بتن مسلح ، ناحیه جزر و مد