جداسازی کور سیگنال های ارتعاشی سیستم تعلیق و بسط آن برای عیب یابی چرخدنده

روشهای تعمیر و نگهداری سنتی بر مبنای کار دستگاه تا شکست وانهدام بوده و سپس به نگهداری پیشگیرانه تبدیل شد. امروزه دیگر هیچ یک از دو روش ذکر شده موفق نبوده بلکه از روش نگهداریپیشبینانه جهت تعمیر و نگهداری استفاده میشود. در این رابطه ارتعاشات به دلیل پایدار بودن در مقایسه با پارامترهای دیگر همچون درجه حرارت روغن کاربرد فراوانی یافته است. هدف از انجام اینپروژه استفاده از روشی با نام جداسازیمنابعکور برای جدا کردن سیگنالهای ارتعاشی منابع مرتعش و تشخیص عیب می باشد. جداسازیمنابعکور، روشی برای بازیابی منابع مستقل یک سیستم تحریک شده است. جداسازی تنها با استفاده از سیگنال های خروجی سیستم صورت میگیرد. این موضوع به خاطر پتانسیل بالا، در بسیاری از زمینه ها مانند ارتباطات، پزشکی و سیستم های مکانیکی مورد توجه ویژه محققان قرار گرفته است. این دیدگاه در حوزه جداسازی مخلوط های آنی بسیار موفق ظاهر شده است. با وارد شدن در حوزه فرکانس، می توان روش جداسازی منابع کور را برای سیگنال های ترکیبی که مربوط به سیگنالهای سیستمهای مکانیکی می شود، نیز بکار برد. سیستم مکانیکی مجازی اولیه در این پژوهش یک سیستم تعلیق بدون جرم می باشد، سپس الگوریتم بدست آمده برای سیستم شبیه سازی شده را برای عیب یابی چرخدنده روی دستگاهی با دو چرخدنده درگیر، بوسیله دیدگاه فرکانسی بسط می دهیم.

کلیدواژه ها:

جداسازیکور ، ارتعاشات ، دیدگاه فرکانسی ، چرخدنده