ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

Measurement of Iranian s rural traffic police relative efficiency

سال انتشار: 1397
کد COI مقاله: RBTACS09_080
زبان مقاله: انگلیسیمشاهد این مقاله: 156
نسخه کامل این مقاله ارائه نشده است و در دسترس نمی باشد

مشخصات نویسندگان مقاله Measurement of Iranian s rural traffic police relative efficiency

Habibollah Rahimi - Trauma Research Center, Kashan University of Medical Sciences, Kashan, IR Iran
Hamid Soori - Department of Epidemiology, Safety Promotion and Injury Prevention Research Center, School of Public Health, Shahid Beheshti University of Medical Sciences, Tehran, IRIran
Seyed Saeed Hashemi Nazari - Department of Epidemiology, Safety Promotion and Injury Prevention Research Center, School of Public Health, Shahid Beheshti University of Medical Sciences, Tehran, IRIran
Seyed Abbas Motevalian - Department of Epidemiology, School of Health, Iran University of Medical Sciences, Tehran, IR Iran

چکیده مقاله:

background; To reduce road traffic accidents (RTAs), the governments invests various resources. Major of interventions implements by traffic police. Therefore, assessment the efficacy, effectiveness and efficiency of police is necessary. In this study aimed to measure Iran s traffic police efficiency in reducing RTAs of 198 police stations from 24 provinces of 31 provinces since March 20, 2013 to March 20, 2014.Methods; In this study, efficiency score of rural police stations were measured with using seven input variables named the number of; police (percentage), patrol cars, police motorcycles, patrol teams, law penalty and punishments, speed cameras and score of cultural and educational activities and three output variables as the number of accidents, injuries and deaths applying three-stage DEA model. After measuring crude efficiency score in stage one to exclude the effect of environmental and random errors Stochastic Frontier Analysis (SFA) model was applied and respect to environmental and random error conditions, all of police stations adjusted with similar status. In stage three, the adjusted outputs were imputed in model and efficiency score was measured, again. The applied method as a non-parametric method without any prerequisite statistical assumption and using different inputs and outputs with specific coefficient for everyvariable measures the efficiency score. The acquired score ranged 0-1 which 0 means perfect inefficiency and 1 means perfect efficiency of studied unit. Results; The annual means of damage, injury and fatal accidents of rural police stations were 247.7 ± 258.4, 184.9 ± 176.9 and 28.7 ± 19.5, as the output variables. The averages of input variables included; 5.9 ± 3.0 patrol teams, 0.5% ± 0.2 manpower proportions, 7.5 ± 2.9 patrol cars, 0.5 ± 1.3 motorcycles, 77,279.1 ± 46,794.7 penalties, 90.9 ± 2.8 cultural and educational activity score, 0.7 ± 2.4 speed cameras. The adjusted environmental variables were the length of different road types, literacy rate, population of young people, number of household owning motorcycle and cars. After excluding the effect of environmental variables on efficiency score the pure efficiency score showed Ardebil province with mean of 1 had the most efficient police stations and East Azarbaijan had the least ones.Conclusion; Respect to limited resources in low and middle income countries and requirement of effective resource management, the DEA model whilst considering methodological and subject issues could apply to measure and monitor relative efficiency of traffic police.

کلیدواژه ها:

Traffic police, Efficiency, Data Envelopment Analysis

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/954365/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
Rahimi, Habibollah and Soori, Hamid and Hashemi Nazari, Seyed Saeed and Motevalian, Seyed Abbas,1397,Measurement of Iranian s rural traffic police relative efficiency,نهمین سمینار بین المللی کاهش سوانح ترافیکی، چالش ها و راهکارهای پیش رو,شیراز,,,https://civilica.com/doc/954365

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1397, Rahimi, Habibollah؛ Hamid Soori and Seyed Saeed Hashemi Nazari and Seyed Abbas Motevalian)
برای بار دوم به بعد: (1397, Rahimi؛ Soori and Hashemi Nazari and Motevalian)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: علوم پزشکی
تعداد مقالات: 1,369
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی