بررسی پارامترهای احتراق، پارامترهای عملکردی و آلایندگی و شبیه سازی سیکل عملکردی موتورهای اشتعال جرقه ای با سوخت مخلوط اتانول و بنزین

هدف از این تحقیق تحلیل پارامترهای احتراق و بررسی نظری و عملی متغیرهای عملکردی و الاینده های یک موتور بنزینی چهار سیلندر با استفاده از سوختهای با درصد حجمی 5 ، 10 و 15 و 20 درصد اتانول در بنزین می باشد پارامترهای احتراق بررسی شده دراین تحقیق شامل تغییرات فشار درون سیلندر ، مشتق اول و دوم فشار ، نرخ گرمای آزادشده بود. نتایج حاصل از داده های تجربی نشان داد که با افزایش درصد حجمی اتانول درم خلوط سوخت اتانول و بنزین ، پارامترها ی احتراق مانند بیشینه فشار دورن سیلندر، مقادیر بیشینه مشتق اول و دوم فشار و نرخ گرمای ازاد شده به ترتیب12/82 % ، 41/53% ، 58/22% و 2/89% نسبت به بنزین خالص افزایش مییابند.

کلیدواژه ها:

موتورهای اشتعال جرقه ای ، مخلوط اتانول و بنزین ، شبیهسازی ترمودینامیکی ، پارامترهای عملکردی ، پارامترهای احتراق و الاینده های موتور