بررسی تجربی مشعل کم پیچش با پیش مخلوط رقیق برای کاهش آلاینده

برای انجام آزمایشات تجربی مشعل کم پیچش با مشخصات فنی خاص طراحی و ساخته شده که در آن با تغییر پارامترهای اصلی شعله از قبیل عدد پیچش هندسی نسبت تعادل و دبی جرمی مخلوط سوخت و هوا، روی میزان الاینده ها؛ مانند مونوکسید کربن، نیتروژن و مونوکسید کربن، و محدوده پایداری شعله از قبیل ؛ دمش و پسش بحث و مطالعه شده است در مشاهده تجربی با افزایش میزان جریان پیچشی از 0/48 به 0/55 در محدوده رقیق از شدت میزان آلاینده ها کاسته ولی درمحدوده استوکیومتریک میزان آلاینده ها افزایش می یابد. همچنین در محدوده جریانهای کم پیچش مشاهده شده که با افزایش عدد پیچش ، میزان رقیق سازی شعله بیشتر می شود مشعل کم پیچش شعله ای معلق و پایدار تولید کرده که ابزار مناسب و کم هزینه ای برای کاهش آلاینده ها و صرفه جویی اقتصادی مطرح می شود.

کلیدواژه ها:

مشعل کم پیچش ، احتراق پیش مخلوط رقیق ، کاهش الاینده ها ، ناکس Nox