بررسی رابطه دبی - اشل در سرریزهای لبه تیز پلان مثلثی با مدل های هوشمند و رگرسیونی

سرریزهای لبه تیز پلان مثلثی، سرریزهایی هستند که در پلان، به حالت خطی شکسته میباشند. هدف از این تحقیق ارائه یک رابطه برای تعیین ضریب دبی جریان این نوع از سرریزها میباشد که با استفاده از داده های آزمایشگاهی در نهایت یک رابطه رگرسیونی با دقت بالاتر ارائه گردید. علاوه بر این به عملکرد مدلهای هوشمند ANN، GEP، MR-Linear و MR-nonlinear در تخمین پارامتر بی بعد h/p، رابطه دبی - اشل سرریزهای لبه تیز پلان مثلثی پرداخته شد. ارزیابی نتایج به دست آمده با استفاده از معیارهای آماری R2، RMSE، NSE و RE% انجام شده است. مقادیر معیارهای آماری R2، RMSE، NSE و RE% به ترتیب 0/998، 0/0076، 0/997 و 1/74% برای ANN، 0/983، 0/0301، 0/998 و% 6/86 برای GEP، 0/986، 0/0196، 0/985 و% 4/09 برای MR-Linear و 0/987، 0/0197، 0/984 و % 4/09 برای MR-Nonlinear میباشد. معیارهای آماری برتری ANN نسبت به سایر روشها را نشان میدهد. نتایج نشان داد که در سرریزهای پلان مثلثی بسته به زاویه قرارگیری، میزان ضریب دبی جریان 1 الی 8 درصد نسبت به سرریزهای هم عرض کانال افزایش مییابد.

کلیدواژه ها:

سرریز لبه تیز پلان مثلثی ، ضریب دبی جریان ، دبی - اشل ، مدلهای هوشمند