تحولات تکنولوژی دربخش حمل ونقل جاده ای و تاثیر آن بر مصرف انرژی های فسیلی

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 454

فایل این مقاله در 27 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

EMACONG01_119

تاریخ نمایه سازی: 31 اردیبهشت 1398

چکیده مقاله:

حمل و نقل یکی از بخش های عمده مصرف کننده نفت می باشد که تحولات آن بر بازار نفت تاثیر زیادی دارد. آمار نشان می دهد که حمل و نقل سهم رو به افزایش در مصرف نفت را به خود اختصاص می دهد این در حالی است که به دلیل گسترش تولیدگاز و نیز سیاست های زیست محیطی شاهد افزایش مصرف گاز و سوخت های جایگزین و جایگزینی آن در اکثر بخش ها از جمله حمل و نقل می باشیم. بررسی روند مصرف نفت در هر خودرو یا همان OPV ، روند کارایی انرژی در بخش حمل و نقل زمینی را نشان می دهد.م عامل اصلی افزایش بهره وری سوخت و کاهش OPV، افزایش کارایی سوخت در موتورهای احتراق داخلی و برقی کردن و گسترش بکارگیری سوخت های جایگزین می باشد.افزایش سهم اتومبیل های گازسوز که با سوخت CNG کارمی کنند و سهم بازار را از ماشین های بنزین سوز به خود اختصاص می دهند نیز منجر به کاهش OPV خواهد شد. میانگین مسافت طی شده توسط یک وسیله نقلیه VMT تحت تاثیر طیف وسیعی از عوامل است که مهم ترین آن ها عبارتند از درآمد شخصی و قیمت سوخت که این دو عامل بودجه رانندگان و درنتیجه مسافت پیموده شده را محدود می نماید. تحولات زیادی مصرف آتی نفت در هر خودرو OPV دربخش حمل و نقل به خصوص در حمل و نقل جاده ای مسافررا تحت تاثیر قرار می دهد این تحولات مربوط به تغییر در ترکیب سوخت (سوخت های زیستی، گاز طبیعی، برق، هیدروژن و غیره..) و تکنولوژی (راندمان خودرو، ماشین های خود رانندگی و. غیره...) با تغییر فرهنگی (به اشتراک گذاری استفاده از وسایل نقلیه ) می باشد. در ذیل به تفکیک هریک از این عوامل معرفی می گردد. برقی کردن خودروهای سبک یکی از محرک های صرفه جویی انرژی در بخش حمل و نقل می باشد. بخش عمده از صرفه جویی انرژی در آینه و نیز سرمایه گذاری در زمینه بهره وری مرتبط با افزایش سهم بازار خودروهای برقی EVs،در مسافرت های که با خودروهای سبک LDVs صورت می گیرد، می باشد از دیگر تحولات تکنولوژی دربخش حمل و نقل افزایش تدریجی سهم گاز طبیعی به شکل CNG به عنوان سوخت جایگزین در اتومبیل های سواری می باشد. از دیگر عوامل که منجر به کاهش مصرف نفت در هر خودرو می گردد استفاده از سوخت های جایگزین دراین بخش است. بهبودکارایی سوخت در موتورهای احتراق داخلی نیز منجر به کاهش OPV می گردد. به طور کلی، پیشرفت و بهبود مداوم درزمینه تکنولوژی های مربوط به موتور و غیر موتوری مانند بهبود رانندگی، آیرودینامیک بهتر و کاهش وزن، منجر به افزایش بهره وری سوخت شده است.

کلیدواژه ها:

حمل و نقل جاده ای ، روند کارایی انرژی ، OPV ، تغییرات تکنولوژی در خودروهای سواری ، تغییرات تکنولوژی در خودروهای تجاری

نویسندگان

مریم کشاورزیان

عضو هیئت علمی موسسه مطالعات بین المللی انرژی