ارزیابی تاثیر پدیده اندرکنش خاک و سازه بر منحنی شکنندگی پل بتنی سه دهانه

منحنی های شکنندگی پل ها نقشی اساسی در ارزیابی خطر لرزه ای خطوط حمل و نقل دارند. در این منحنی ها متناظر با هر مقدار سنجه شدت، احتمال فراگذشت از یک حالت آسیب حدی به دست می آید. از طرف دیگر در روند هر مدلسازی یک سری ساده سازی وجود دارد که ممکن است در مواردی باعث ایجاد خطا در نتایج پاسخ لرزه ای سازه و متعاقبا منحنی های شکنندگی گردد. یکی از ساده سازی های رایج در روند مدلسازی پل ها، نادیده گرفتن اثر اندرکنش خاک و فنداسیون می باشد. در این مقاله پاسخ های اجزای مختلف یک پل بتنی سه دهانه در اثر تحلیل دینامیکی غیر خطی و منحنی های شکنندگی متناظر با آن ها در دو حالت بدون اندرکنش و اندرکنش خاک با فنداسیون از نوع گروه شمع با یکدیگر مقایسه شده است. نتایج این مطالعه نشان می دهد که در نظر گرفتن اثر اندرکنش خاک و سازه باعث ایجاد تغییر قابل توجه در پاسخ لرزه ای و منحنی های شکنندگی بعضی از اجزای پل نظیر ستون ها و همچنین تییر مکان عرضی عرشه می گردد. در عین حال در نظر گرفتن این پدیده بر روی حالت مقاوم کوله ها تاثیر چندانی ندارد.

کلیدواژه ها:

منحنی شکنندگی ، اندرکنش خاک و سازه ، تحلیل دینامیکی غیر خطی